Diseño de mezclas de concreto con ligas de caucho recicladas para la construcción de los primeros pisos de edificaciones, en Lurín, Villa El Salvador y Santiago de Surco
Average rating
Cast your vote
You can rate an item by clicking the amount of stars they wish to award to this item.
When enough users have cast their vote on this item, the average rating will also be shown.
Star rating
Your vote was cast
Thank you for your feedback
Thank you for your feedback
Issue Date
2025-11-15Keywords
LigasCaucho
Concreto
Impacto
Resistencia
Compresión
Rubber Bands
Rubber
Concrete
Impact
Resistance
Compression
Metadata
Show full item recordOther Titles
Evaluation of concrete mixtures with recycled rubber binders for the construction of the first floors of buildings in the south-central sector of LimaAbstract
En el sector sur de Lima, diversos conductores han sufrido accidentes debido al choque de su vehículo con edificaciones. Para poder reducir las lesiones de estos conductores, en este proyecto se implementan ligas de caucho en el concreto en proporción del agregado fino. Esta alternativa es viable en la construcción, ya que permite usar material reciclado, aumentar la resistencia al impacto del concreto y reducir los daños de estos accidentes impredecibles. Se realizó el diseño con una relación agua-cemento de 0.4 para todos los especímenes. Además, se propusieron 4 diseños adicionales con ligas de caucho como reemplazo del agregado fino en relación del 2.5, 5, 10 y 15%. Al llegar a los 28 días, la muestra que soportó la mayor cantidad de impactos fue la de un 2.5% de ligas incluidas, soportando un promedio de 4395 golpes, mientras que el concreto patrón soportó un promedio de 2915. Logrando un aumento en la capacidad de amortiguamiento del 50.8%. Además, se presentó un aumento en la resistencia a la compresión respecto al concreto patrón del 15.3% para la mezcla de 5% de caucho añadido en los resultados a 28 días.In the southern sector of Lima, several drivers have suffered accidents due to their vehicle colliding with buildings. In order to reduce injuries to these drivers, in this project rubber bands are implemented in the concrete in proportion to the fine aggregate. This alternative is viable in construction, since it allows the use of recycled material, increases the impact resistance of concrete and reduces damage from these unpredictable accidents. The design was carried out with a water-cement ratio of 0.4 for all specimens. In the 7-day samples, it could be observed that the prepared pattern concrete withstood an average of 1223 hammer impacts, while the samples with 5% crushed leagues withstood an average of 2263 impacts, being the highest value obtained by the method of hammer (ACI 544.2R). On the other hand, upon reaching 28 days, the sample that withstood the greatest number of impacts was that of 2.5% of included leagues, withstanding an average of 4395 blows, while the standard concrete withstood an average of 2915. Achieving a increase in damping capacity of 50.8%. In addition, there was an increase in compressive strength compared to the standard concrete of 15.3% for the mixture with 5% added rubber in the 28-day results.
Type
info:eu-repo/semantics/bachelorThesisRights
info:eu-repo/semantics/openAccessLanguage
spaCollections


