Metodología para la aplicación de fotogrametría con drones en levantamientos topográficos de proyectos viales: Caso proyecto “Rehabilitación y mejoramiento de la infraestructura vial Paquete 5R – Ancash, tramo 1.3”

Abstract

El presente trabajo de investigación aborda la implementación de fotogrametría con drones en proyectos de carreteras, tomando como referencia un caso de estudio específico en la sierra del Perú. Este enfoque busca optimizar los procesos de levantamiento topográfico, que son críticos para que las empresas de construcción y los equipos de ingeniería puedan tomar decisiones precisas basadas en datos fiables y periódicos de lo ejecutado. Actualmente, la captura de información topográfica en terrenos de alta complejidad representa un desafío técnico y operativo para proyectos de infraestructura vial, donde factores como el clima, la vegetación y la accidentada geografía son determinantes. La metodología de fotogrametría con drones descrita en este trabajo de investigación se ha adoptado en diversos países y continúa evolucionando, con mejoras constantes en la precisión de los equipos, técnicas de vuelo y el procesamiento de información. Este trabajo detalla el análisis de las condiciones geográficas del proyecto y selecciona el equipo y software adecuados, teniendo en cuenta las particularidades del entorno, como zonas montañosas y áreas con vegetación densa. Se describe también el proceso de planificación de los vuelos, el establecimiento de puntos de control, la captura de datos y la carga de información en la plataforma Propeller, que facilita el manejo y procesamiento sin necesidad de descargar archivos de gran tamaño. Además, se muestran las funciones clave de Propeller para optimizar el flujo de trabajo, así como los formatos de exportación de archivos que permiten la integración de datos en sistemas BIM y otras herramientas de diseño y cartografía, mejorando así la gestión integral de los proyectos de infraestructura vial en entornos complejos.

This research study addresses the implementation of drone photogrammetry in road construction projects, with a specific case study in the Peruvian highlands. This approach aims to optimize topographic surveying processes, which are crucial for construction companies and engineering teams to make precise decisions based on reliable and regular data about project execution. Currently, gathering topographic information in highly complex terrain poses both technical and operational challenges for infrastructure projects, where factors such as climate, vegetation, and rugged geography play a decisive role. The drone photogrammetry methodology outlined in this research has been adopted in various countries and continues to evolve, with constant improvements in equipment precision, flight techniques, and data processing. This study details an analysis of the project's geographic conditions and selects suitable equipment and software, considering environmental specifics like mountainous areas and densely vegetated regions. It also describes the flight planning process, the establishment of control points, data capture, and information upload into the Propeller platform, which streamlines data handling and processing without the need for large file downloads. Furthermore, the key functions of Propeller are presented to optimize workflow, along with file export formats that allow data integration into BIM systems and other design and cartography tools, thus enhancing the comprehensive management of infrastructure projects in complex environments.