Producción de concreto f'c=210 kg/cm²; mediante la utilización de agregados recuperados del concreto fresco excedente mediante aditivos poliméricos

Abstract

La industria de la construcción enfrenta el desafío de reducir su impacto ambiental, especialmente en la producción de concreto, un material con un alto uso de recursos naturales y generación de residuos. En este contexto, surge la investigación sobre la viabilidad y el potencial de los agregados recuperados como alternativa sostenible. El estudio se enfoca en analizar el desempeño del concreto producido con agregados recuperados y aditivo RE-Con ZERO EVO, comparándolo con concreto convencional. Además de aportar conocimientos a la Ingeniería Civil sobre el uso de agregados recuperados y su impacto ambiental en la producción de concreto. El enfoque metodológico adoptado es cuantitativo, utilizando la recolección y análisis de datos para probar hipótesis previamente establecidas. Se lleva a cabo un estudio descriptivo experimental, con un diseño de investigación que incluye la elaboración de ensayos a los agregados naturales y recuperados, así como el desarrollo de diseños de mezcla de concreto. Se obtuvo como resultado que el aditivo en una dosificación del 30% logra recuperar aditivo para que pueda ser usado en un nuevo diseño de concreto si alterar la resistencia deseada. Además, se espera que esta investigación aporte conocimientos significativos al campo de la Ingeniería Civil, ofreciendo alternativas sostenibles para la producción de concreto y contribuyendo a la reducción de la contaminación ambiental.

The construction industry faces the challenge of reducing its environmental impact, especially in the production of concrete, a material with a high consumption of natural resources and generation of waste. In this context, research on the viability and potential of recovered aggregates as a sustainable alternative arises. The study focuses on analyzing the performance of concrete produced with recovered aggregates and RE-Con ZERO EVO additive, comparing it with conventional concrete. In addition to providing knowledge to Civil Engineering about the use of recovered aggregates and its environmental impact in concrete production. The methodological approach adopted is quantitative, using data collection and analysis to test previously established hypotheses. An experimental descriptive study is carried out, with a research design that includes the development of tests on natural and recovered aggregates, as well as the development of concrete mix designs. The result was that the additive in a dosage of 30% managed to recover the additive so that it could be used in a new concrete design without altering the desired resistance. Furthermore, it is expected that this research will contribute significant knowledge to the field of Civil Engineering, offering sustainable alternatives for production of concrete contributing the reduction of environmental pollution.