Tecnología de Concreto Semi Auto Consolidante Ecosostenible para la Construcción de Placas en Edificios de Viviendas Multifamiliares de Concreto Armado

Abstract

En la presente investigación se ha desarrollado la tecnología de concretos semi auto consolidantes para la construcción de placas en concreto armado, frente a la necesidad de optimizar los procesos constructivos, el costo final por m3 y m2 de placa construida, y la mitigación de la huella de carbono en los proyectos de ingeniería civil como edificaciones. Doce diseños de mezclas fueron formulados y probados a escala de laboratorio, cuyos parámetros técnicos contemplaron una relación agua/ cemento de 0.50 y 0.55, tipos de cemento Portland I, HS, y IP, contenidos de cemento 345kg/m3 y 380 kg/m3, y dos relaciones agregado fino/agregado grueso (Af/Ag) de 55%/45% y 58%/42%, respectivamente. Para medir el desempeño de las mezclas propuestas, se llevaron a cabo los ensayos de reología para medir la habilidad de paso y capacidad de llenado, dentro de los cuales se tiene la extensibilidad inicial y pérdida de fluidez durante dos horas, T40, J-Ring, V-Funnel, L-Box. Asimismo, se llevaron a cabo los ensayos de resistencia a compresión, tracción directa, y módulo de rotura a flexión, para cuantificar las propiedades mecánicas asociadas con lo requerido para elementos estructurales en concreto armado. De los resultados obtenidos, se tuvo que dos diseños de mezclas CSAC con relación a/c 0.55, 345 kg/m3 de cemento Portland tipo I, y relación af/ag 58/42, y con relación a/c 0.55, 345 kg/m3 de cemento Portland tipo HS, y relación af/ag 58/42, presentaron el mejor comportamiento reológico, elevadas resistencias mecánicas, y bajo contenido de huella de carbono.

In this research, the technology of semi-self-consolidating concrete has been developed for the construction of reinforced concrete plates, facing the need to optimize the construction processes, the final cost per m3 and m2 of constructed plate, and the mitigation of the footprint. of carbon in civil engineering projects such as buildings. Twelve mix designs were formulated and tested on a laboratory scale, whose technical parameters included a water/cement ratio of 0.50 and 0.55, Portland cement types I, HS, and IP, cement contents 345kg/m3 and 380 kg/m3, and two fine aggregate/coarse aggregate (Af/Ag) ratios of 55%/45% and 58%/42%, respectively. To measure the performance of the proposed mixtures, rheology tests were carried out to measure the passing ability and filling capacity, within which there is the initial extensibility and loss of fluidity for two hours, T40, J-Ring , V-Funnel, L-Box. Likewise, compressive strength, direct tensile, and flexural modulus of rupture tests were carried out to quantify the mechanical properties associated with what is required for structural elements in reinforced concrete. From the results obtained, two designs of CSAC mixtures with w/c ratio 0.55, 345 kg/m3 of Portland cement type I, and af/ag ratio 58/42, and with w/c ratio 0.55, 345 kg/m3 were obtained. m3 of Portland cement type HS, and af/ag ratio 58/42, presented the best rheological behavior, high mechanical resistance, and low carbon footprint content.