RSS 1.0Maestría en Dirección de la Construcción
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Implementación del VDC (Virtual Design and Construction) en la etapa de mantenimiento en dos almacenes de carga. Caso estudio en aeropuerto del sur del Perú(Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-06-19)El presente estudio de investigación tiene como objetivo principal proponer una solución a los problemas recurrentes que surgen durante la fase de mantenimiento en el sector de la construcción. Uno de los principales desafíos identificados es la falta de información adecuada en los proyectos de mantenimiento, lo cual afecta negativamente el cumplimiento de los objetivos establecidos en términos de plazo, costo y calidad. La metodología VDC se presenta como una herramienta eficaz para abordar estos desafíos, permitiendo una planificación precisa mediante el uso de modelos virtuales alineados con los objetivos del cliente y las metas del proyecto. En este contexto, la investigación se sustenta en la aplicación de la metodología VDC, complementada con el uso de sesiones ICE (Integrated Concurrent Engineering), la metodología BIM (Building Information Modeling) y principios de Lean Construction (Last Planner). La gestión de la información basada en modelos 3D, junto con las sesiones ICE, facilita la identificación temprana de problemas y la propuesta de soluciones eficientes, optimizando la asignación de recursos y reduciendo los tiempos de ejecución. Como resultado de esta investigación, se espera obtener un modelo BIM 7D (modelo de información As-Built) de la edificación, el cual será utilizado para la administración de operaciones y mantenimiento, análisis de sistemas, gestión de activos, administración de espacios y planificación ante desastres. Este modelo contribuirá a mejorar la eficiencia y sostenibilidad en la gestión de infraestructuras, ofreciendo una base sólida para la toma de decisiones en el ciclo de vida del proyecto.Acceso abierto
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IMPLEMENTACIÓN DEL LAST PLANNER SYSTEM PARA EL CUMPLIMIENTO DE PLAZO EN PROYECTOS DE CANALES DE RIEGO POR ADMINISTRACIÓN INDIRECTA. Caso de estudio: Construcción de Canal de Riego en Pueblo Viejo, Ocoña, Arequipa, Perú(Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-10-02)El presente trabajo de investigación tiene como finalidad proponer una metodología de planificación basada en el enfoque Lean Construction, específicamente a través del Last Planner System (LPS), para mejorar el cumplimiento de los plazos contractuales en proyectos ejecutados por administración indirecta. El estudio se centra en el caso de la construcción del canal de riego en Pueblo Viejo, distrito de Ocoña, provincia de Camaná, Arequipa, Perú, el cual experimentó múltiples ampliaciones de plazo como consecuencia de interferencias sociales, deficiencias técnicas en la planificación y falta de coordinación entre los actores del proyecto. A lo largo del desarrollo del estudio, se identificaron las causas que ocasionaron las ampliaciones y suspensiones de obra, destacando las decisiones no planificadas del Comité de Regantes, el desconocimiento del cronograma por parte de los agricultores, y la ausencia de un sistema colaborativo de planificación. Frente a ello, se plantea la implementación del Last Planner System, estructurado en herramientas como el Plan Maestro, Lookahead, Plan Semanal de Trabajo, Porcentaje de Plan Cumplido (PPC) y análisis de restricciones, adaptadas a la realidad del proyecto agrícola. Asimismo, se analizaron los beneficios potenciales que traería el uso de esta metodología en proyectos similares, no solo en términos de control de plazos, sino también en cuanto a la mejora de la productividad, reducción de incertidumbre y mayor participación de actores sociales. La propuesta se enmarca en la necesidad de aplicar enfoques de mejora continua dentro de la ejecución de obras públicas, especialmente en sectores rurales y agrícolas, donde el entorno social tiene una fuerte incidencia sobre el desarrollo técnico del proyecto.Acceso abierto
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APLICACIÓN DEL METODOLOGÍA BIM EN LA DETECCIÓN EFICIENTE DE COLISIONES EN ETAPA DE DISEÑO PARA MITIGAR COSTOS Y PLAZO EN LA INFRAESTRUCTURA PÚBLICA EDUCATIVA MARISCAL TORIBIO DE LUZURIAGA, ATE – LIMA(Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-10-02)El proyecto se basa en el planteamiento de herramientas tecnológicas que ayuden a la detección de interferencias en las diferentes disciplinas, verificándolo en un modelo 3D, en este caso de un Colegio Bicentenario ubicado en Ate, Lima. La aplicabilidad de Bim vienen a ser una innovación en Perú en cuanto al usar de la metodología BIM logramos optimizar los procesos, promover las buenas prácticas constructivas, optimizando costos y plazos en este caso en una infraestructura educativa. Por tanto, se plantean parámetros en el diseño 3D para tener cuantificado para parte del proyecto y este mejore la identificación de los problemas y/o incompatibilidades a tiempo, aplicando la metodología BIM, usando REVIT de Autodesk y una plataforma EDC. Dándole un orden de prioridad y afectación al proyecto. En vistas de los efectivos resultados obtenidos en otros proyectos se incursa la aplicabilidad de esta metodología BIM y que hoy día se viene implementando en los proyectos como una solución efectiva.Acceso abierto
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Evaluación de Impactos Financieros en la Ejecución de Proyectos Inmobiliarios Multifamiliares de 22 pisos Gestionados con el Enfoque Tradicional en comparación con el uso de la Gestión Colaborativa. Caso de Estudio Edificio Multifamiliar Pueblo Libre, Lima –Perú(Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-10-14)Este trabajo de investigación analiza cómo la adopción de modelos colaborativos como IPD, BIM, VDC, Lean Construction y TVD puede transformar la gestión de proyectos inmobiliarios multifamiliares, como el Edificio en Pueblo Libre, Lima. La gestión tradicional ha mostrado no ser suficiente para controlar desviaciones de costos, retrasos y retrabajos, afectando la rentabilidad y sostenibilidad. La investigación muestra que estas metodologías innovadoras ayudan a facilitar una coordinación temprana, actualización en tiempo real y realizar una detección dinámica de desviaciones, permitiendo reducir costos entre 2% y 30%, aumentar la eficiencia y mejorar la calidad del proyecto. Además, fomentan la transparencia, el trabajo en equipo y la integración de todos los actores involucrados. El caso del Edificio Pueblo Libre nos permite entender que estos enfoques no solo generan ahorros económicos sino también mayor sostenibilidad, innovación y ventaja competitiva. La transición hacia una gestión basada en colaboración, la implementación de pilotos y la capacitación continua son pasos necesarios para evolucionar el sector, optimizar costos, mejorar plazos y garantizar que los proyectos sean más sostenibles, eficientes y rentables. Finalmente, este trabajo invita a las empresas y profesionales del sector a aprovechar la oportunidad de innovar y liderar la transformación digital y colaborativa en la construcción, logrando así proyectos más eficientes, con mejores oportunidades de asegurar la rentabilidad, obtener una mayor productividad y potenciar su competitividad en un mercado cada vez más exigente.Acceso abierto
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Análisis y recomendaciones a los contratos NEC 4 durante la etapa de Diseño de los proyectos: Escuelas Bicentenario en la ciudad de Lima, para ser entregados dentro del plazo y costo proyectado(Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-05-08)La industria de la construcción tiene la característica de ser compleja, y esto se debe a las responsabilidades de las partes contractuales involucradas en el proyecto, las cuales cumplen un rol importante en cada etapa. Finalmente, estos actores se desenvuelven en el entorno vivo de la construcción, quienes requieren de una adecuada gestión y modelo contractual idóneo que garantice la realización de los objetivos propuestos. Siendo así, y en base a nuestra experiencia en construcción, específicamente con contratos NEC 4, los cuales buscan alcanzar estándares eficaces en la ejecución de un proyecto; se han identificado situaciones que restringen y generan cambios no previstos al inicio del proyecto. Este trabajo de investigación tuvo como finalidad identificar las limitaciones de tiempo y costo de los proyectos de edificación de las Escuelas Bicentenario en la ciudad de Lima bajo la modalidad contractual de NEC 4. La metodología aplicada fue mixta y se orientó en identificar los aspectos y factores importantes que involucra el desarrollo y implementación de los contratos NEC 4 en la fase de diseño. Pese a los obstáculos y que presentaron las partes involucradas. En el trayecto de la implementación de esta metodología contractual, no cabe duda que cumple con la finalidad y enfoque colaborativo. Llegando a la conclusión que esta estructura contractual estándar y de esencia colaborativa, cuando se ha identificado el rol y responsabilidades de cada actor, resulta eficaz y logra el cumplimiento de las metas para la entrega del diseño en estos proyectos educativos.Acceso abierto
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INCUMPLIMIENTO DE PLAZO Y PRESUPUESTO EN OBRAS DE INFRAESTRUCTURA EDUCATIVA BAJO ADMINISTRACIÓN DIRECTA EN SU CICLO DE EJECUCIÓN. Caso de estudio: Institución Educativa del nivel Primario y Secundario Nº54002 Santa Rosa del distrito de Abancay, provincia de Abancay, región Apurímac(Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-08-13)En nuestro país existen diferentes modalidades de ejecución de obras, siendo la administración directa una de las más empleadas en el Sur del Perú, sin embargo, estás no vienen garantizando el cumplimiento del presupuesto y plazo inicialmente aprobados, aspectos que merman directamente el cumplimiento de objetivos de cada obra, es así que surge la finalidad principal del presente trabajo de investigación. Una buena gestión del recurso público por entidades del estado garantiza una mejor calidad de vida para la sociedad, por ende la ejecución de obras debe implementar diferentes mecanismos que permitan un análisis permanente de como se viene desarrollando cada una de estas, es así que se implementa la metodología del Valor Ganado y Last Planner System, el primero con el fin de determinar cuantitativamente el estado de la ejecución de la obra y el segundo enfocado a maximizar indicadores de eficiencia y eficacia. Para la presente investigación y la problemática planteada se selecciona como caso de estudio la ejecución de la obra: I.E. del nivel primario y secundario Santa Rosa – Abancay – Apurímac, ejecutada por Administración Directa por el Gobierno Regional de Apurímac, a la misma, se implementará la metodología de Valor Ganado y Last Planner System como alternativas de solución para un mejor empleo del recurso público y sobre todo cumplir con el presupuesto y plazo inicialmente previstos.Acceso abierto
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Cumplimiento de plazo y presupuesto en la construcción de infraestructura hospitalaria con la aplicación de las metodologías BIM y Lean Construction: Caso de estudio establecimiento de salud tipo I-2 del distrito de Echarati, en la provincia de La Convención, Cusco(Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-10-03)El presente trabajo de investigación, tiene la finalidad de aplicar una metodología de trabajo que permita gestionar de manera coordinada y oportuna la construcción de Establecimientos de Salud tipo 1 – II en la provincia de La Convención; con el propósito de cumplir los plazos y optimizar los costos de esta tipología de proyectos, para lo cual se consideró para el presente trabajo de investigación como caso de estudio, el Establecimiento de Salud del distrito de Echarati – Provincia de la Convención. Para ello hemos analizado el contexto actual del proyecto que fue desarrollado a través de la unidad ejecutora (Municipalidad Distrital de Echarati). Las metodologías que se han aplicado al presente trabajo de investigación son BIM (Building Information Modeling) y LEAN Construction que nos permiten mejorar el flujo de información y comunicación del proyecto a través de sus usos y aplicación de herramientas desde las fases de planificación, diseño, construcción y operación. Se realizó un diagnóstico de la situación, contexto y gestión actual del proyecto de establecimiento de salud tipo 1-II de la localidad de Echarati para poder definir los inconvenientes y dificultades que viene presentando este proyecto a nivel plazo y costo, afectando así también la satisfacción del cliente, en este contexto los que harán uso del servicio de salud. El trabajo de investigación nos ha permitido analizar, evaluar y verificar la importancia de aplicar metodologías como BIM y LEAN para lograr el cumplimiento de plazo y optimización de costos, reduciendo los impactos negativos por reprocesos, mayores metrados e incompatibilidades, en las diferentes fases y/o etapas de los proyectos de establecimientos de salud público, en comparación al sistema tradicional que vienen realizando los municipios del sector a través de sus unidades ejecutoras actualmente. Al finalizar la investigación se comprobó que, sí se hubiera implementado tanto BIM como Lean Construction desde un inicio, hubiera permitido cumplir los alcances de costo y plazos del proyecto en mención.Acceso abierto
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Implementación de la metodología Virtual Design and construction (VDC), para la optimización de la gestión de ingeniería en la etapa de Diseño en proyecto de LUUP en la ciudad de Lima.(Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-07-09)El Virtual Design and Construction, es una de las metodologías más completas con respecto a un sistema colaborativo, la cual se está haciendo una tendencia en la gestión de los proyectos de construcción en nuestra actualidad. En el presente trabajo de investigación, se hace la implementación de esta metodología en la etapa de Desarrollo e ingeniería de un proyecto de construcción de vivienda en la ciudad de Lima. De acuerdo al procedimiento teórico de la aplicación de esta metodología, será adecuado al contexto real del presente proyecto. Donde en primer lugar se determinarán los objetivos del proyecto, del cliente y del ejecutor. Seguido del uso de herramientas 3D para el modelado del proyecto en una primera instancia, esto formará parte del paso de BIM de la metodología VDC, como parte de seguimiento y observaciones del modelado se desarrollarán las reuniones ICE, el cual independientemente que sirva como parte de absolución de dudas e interferencias del modelado 3D, sirve como la gestión colaborativa que está intrínseco en la implementación de la metodología. Finalmente, el objetivo principal del presente trabajo de investigación, es el describir, analizar e implementar una de las metodologías de gestión de proyectos más completas en la actualidad, así como colaborar con la generación de conocimiento para nuestra industria de la construcción.Acceso abierto
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Implementación de Lean Construcción, para el cumplimiento de plazos, presupuestos y mejora de planificación. Caso de Estudio: “Proyecto Multifamiliar Oasis de Piura”, ubicado en el distrito 26 de octubre, departamento de Piura-Perú"(Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-02-20)La presente investigación surge a partir de la inquietud sobre la información disponible en relación con los proyectos de construcción de edificios multifamiliares, los cuales suelen enfrentar dificultades para cumplir con los plazos establecidos y los presupuestos asignados. El propósito central es demostrar los beneficios derivados de la implementación de la metodología Lean Construction durante las fases de planificación, ejecución y control del proyecto multifamiliar denominado "Oasis de Piura", ubicado en el distrito 26 de Octubre, departamento de Piura, Perú. Además, se pretende incentivar la adopción de esta metodología en proyectos futuros dentro del sector de la construcción En este contexto, se exponen los principios fundamentales de la filosofía Lean Construction, así como las principales herramientas asociadas a este enfoque, con el objetivo de facilitar su implementación en la práctica. Finalmente, se analizan los resultados obtenidos en términos de desarrollo, productividad y rendimiento del proyecto, utilizando herramientas como la Gestión Visual, el Sistema Last Planner, la Curva S, el Porcentaje de Plan Cumplido y la metodología de Valor Ganado.Acceso abierto
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CUMPLIMIENTO DE EL PLAZO Y PRESUPUESTO EN PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE CERCO PERIMETRAL EN AEROPUERTOS BAJO MODALIDAD FASTRACK, CASO DE ESTUDIO: ETAPA DE DISEÑO DE PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE CERCO PERIMETRAL EN AEROPUERTO DEL SUR DEL PERÚ(Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-09-16)El presente trabajo de investigación analiza la gestión del diseño en proyectos bajo la modalidad EPC Fast-Track, tomando como caso de estudio la etapa de diseño para la construcción del cerco perimetral de un aeropuerto ubicado en el sur del Perú. En este tipo de contratos, las fases de diseño, procura y construcción se desarrollan en paralelo, lo que incrementa la complejidad y los riesgos de interferencias si no se implementan mecanismos de control adecuados. Se identificó que una gestión deficiente en la etapa de diseño puede generar retrasos significativos, incluso en paquetes que no forman parte de la ruta crítica, afectando directamente el cronograma general del proyecto. La no aprobación oportuna de planos impide el inicio de la construcción y puede desencadenar penalidades contractuales y sobrecostos. Ante esta problemática, se propone la aplicación de la metodología de Reuniones Colaborativas como herramienta de gestión que permite anticipar la resolución de incidencias, mejorar la coordinación entre actores y facilitar la aprobación de la documentación técnica. Su implementación demostró ser efectiva para mitigar impactos negativos en el plazo y presupuesto del proyecto. Finalmente, se concluye que, en proyectos complejos como los aeroportuarios, es fundamental fortalecer el control interno del diseño, incluso cuando este es subcontratado a firmas especializadas, a fin de garantizar una integración eficiente con las etapas constructivas y asegurar el cumplimiento de los objetivos del proyecto.Acceso abierto
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Propuesta de Implementación de la Metodología Last Planner System en obras de infraestructura educativa agropecuaria en la modalidad de ejecución de obra por administración directa. Caso de estudio: Construcción de la infraestructura educativa del nivel secundario de la I.E. Agropecuario Nº 28 Calca del distrito de Calca, provincia de Calca, departamento de Cusco(Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-06-11)La presente investigación tiene como principales objetivos desarrollar una propuesta para la implementación de la metodología Last Planner System (LPS) en obras públicas de infraestructura educativa agropecuaria, ejecutadas bajo la modalidad de administración directa. Como caso de estudio, se analiza el proyecto de construcción de la infraestructura educativa de nivel secundario de la I.E. Agropecuario Nº 28 Calca, en el distrito de Calca, provincia de Calca, departamento de Cusco. Además, se realizó un diagnóstico y análisis del estado situacional del proyecto, identificando las causas raíz de las 14 ampliaciones de plazo y los 7 incrementos presupuestales registrados. Estas causas permitieron determinar los problemas que podrían abordarse mediante la implementación del LPS. De igual manera, se estimaron los beneficios potenciales de aplicar esta metodología en el caso de estudio, concluyéndose que: El plazo total del proyecto podría haberse reducido en un 43.13%, equivalente a 1,396 días calendario, considerando que el tiempo real de ejecución fue de 3,237 días calendario. El presupuesto total del proyecto podría haberse reducido en un 14.88%, equivalente a S/ 2,097,326.34, dado que el presupuesto final real fue de S/ 14,090,612.91. De este modo, se evidencia que la implementación del Last Planner System en obras públicas de infraestructura educativa agropecuaria, ejecutadas bajo administración directa, contribuye de manera significativa al cumplimiento de los plazos y presupuestos previstos, optimizando la gestión del proyecto.Acceso abierto
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CUMPLIMIENTO DE PLAZOS EN LA CONSTRUCCIÓN DE MUROS DE CONCRETO ARMADO PARA DEFENSAS RIBEREÑAS CON EL USO DE BIM. CASO ESTUDIO: CREACION Y MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE PROTECCION CONTRA INUNDACIONES EN LAS ZONAS AFECTADAS Y EXPUESTAS AL PELIGRO DE INUNDACION EN LAS LOCALIDADES DE ANCHACCLLA, LIRCAY Y OCOPA(Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-07-24)El presente trabajo de investigación contempla los procesos y procedimientos para la construcción de muros de contención en defensas ribereñas, específicamente en la partida “Encofrado y Desencofrado" logrando la optimización de tiempos, costos y sostenibilidad del proyecto. El estudio parte de un diagnóstico que identifica problemas significativos en el expediente técnico, como rendimientos erróneos en el encofrado y desencofrado, retrasos derivados del uso de sistemas tradicionales de encofrado de madera y falta de integración tecnológica. Para resolver estas deficiencias, se propone la implementación de un sistema de encofrado metálico deslizante horizontal, complementado con la metodología BIM. La propuesta de valor destaca por su capacidad para triplicar la productividad diaria (de 72 m² a 216 m²), reducir los plazos de ejecución en un 75% y disminuir costos operativos gracias a la durabilidad y reutilización del encofrado metálico. Además, propone el uso de BIM con modelos 3D, 4D y 5D para optimizar la planificación, supervisión y análisis de costos, asegurando una gestión eficiente del proyecto. A nivel de sostenibilidad, el encofrado metálico reduce el impacto ambiental al reemplazar materiales no reciclables como la madera y minimizar los desechos generados. Los resultados esperados incluyen mejoras significativas en la calidad estructural, reducción de costos a largo plazo y cumplimiento de los plazos establecidos, posicionando esta metodología como una solución innovadora en la construcción de muros de contención de defensas ribereñas.Acceso abierto
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Causas y estrategias de mitigación ante incumplimiento del plazo en la construcción de infraestructuras educativas bajo modalidad del contrato NEC 3 Opción B. Caso de estudio: Colegio Miguel Grau Chimbote, Ancash – Perú del 2023 al 2025(Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-06-27)La construcción de infraestructuras educativas es clave para una educación de calidad, y en el Perú, frente a la gran brecha existente en este ámbito, la adopción de contratos estandarizados internacionales como el NEC 3 ECC se ha convertido en una política prioritaria desde 2019, destacando su uso exitoso en los Juegos Panamericanos y Parapanamericanos Lima 2019 bajo un acuerdo con el Reino Unido. Aunque persisten modalidades tradicionales como las APPs y OxI, los contratos estandarizados ofrecen ventajas significativas, especialmente en términos de planificación anticipada, estudios técnicos rigurosos, monitoreo constante y comunicación efectiva entre actores del proyecto. No obstante, estos contratos también presentan retos, como los eventos compensables derivados de rediseños solicitados por contratistas, los cuales pueden afectar el cronograma y el presupuesto debido a la necesidad de ajustar diversos aspectos técnicos, como se evidenció en modificaciones a pendientes y canaletas en un proyecto específico.Acceso abierto
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Aplicación de la Metodología BIM en el Proyecto de Infraestructura Pública: “Construcción del Mercado Municipal del Distrito de Mollepata, Provincia de Anta – Cusco”(Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-05-26)Este trabajo de investigación examina la aplicación de la Metodología de Modelado de Información de Construcción (BIM, por sus siglas en inglés) en el expediente técnico del Proyecto de Infraestructura Pública "Construcción del Mercado Municipal del Distrito de Mollepata". El objetivo principal es evaluar los beneficios y desafíos de la implementación de BIM en las distintas fases del proyecto, desde la planificación y diseño hasta la construcción y operación. La investigación se realizó utilizando un enfoque combinado, integrando métodos cuantitativos y cualitativos. Se realizó un análisis comparativo entre los métodos tradicionales de gestión de proyectos y la metodología BIM, considerando aspectos como la eficiencia en la gestión de recursos, la reducción de errores, el fortalecimiento de la comunicación y la cooperación entre los diversos participantes del proyecto. Los resultados demuestran que la aplicación de la metodología BIM en la ejecución del proyecto del Mercado Municipal de Mollepata ha permitido una optimización significativa en la planificación y su ejecución de la obra, reduciendo tiempos, costos, y mejorando la calidad del producto final. Además, se identificaron desafíos relacionados con la capacitación del personal y la integración de nuevas tecnologías en los procesos tradicionales. Finalmente, este estudio proporciona sugerencias para llevar a cabo de manera eficiente la implementación del BIM en próximos proyectos de infraestructura pública que ejecute la Municipalidad Distrital de Mollepata, enfatizando la importancia de la formación continua y la adopción de estándares y protocolos específicos para maximizar los beneficios de esta metodología.Acceso abierto
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Eficiencia en la Gestión Vial del Corredor N° 7: Concepción-Satipo/Puerto Ocopa-Atalaya, estudio comparativo entre APP y proyectos de Obra Pública(Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-05-27)La presente investigación tiene como objetivo principal definir el mejor mecanismo para el desarrollo del Corredor Vial N° 07. Para ello, se analizó el estado actual de las herramientas utilizadas por el Estado peruano para seleccionar el mecanismo más adecuado en proyectos de infraestructura, con el fin de garantizar su sostenibilidad. Se llevó a cabo una caracterización de los modelos de gestión de Asociaciones Público-Privadas (APP) y de obras públicas tradicionales, identificando sus ventajas, desventajas y aplicabilidad en proyectos viales. En este análisis, se destacó la importancia de las herramientas disponibles para asegurar la sostenibilidad adecuada de los proyectos. A continuación, se realizó un análisis detallado de la situación actual del comparador público-privado en Perú. Se concluyó que el comparador peruano, al depender principalmente de herramientas y criterios cualitativos, requiere modificaciones para mejorar los criterios de toma de decisiones. Con los criterios modificados, se procedió a identificar el mecanismo de intervención que mejor responda a las emergencias viales y a los servicios complementarios. Tras revisar la experiencia de PROVÍAS Nacional, se concluyó que el mecanismo de APP es el más adecuado para intervenir en este tipo de proyectos. Finalmente, se evaluó, mediante la nueva propuesta de comparador público-privado, la modalidad que garantizaría una conservación continua y sostenible de la infraestructura vial.Acceso abierto
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USO DE DESMONTE DE MINA PARA PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN DE PLATAFORMAS EN OPERACIONES MINERAS. Caso de estudio: Construcción de Plataformas de Proyecto de Ampliación en la Mina Cobre del Sur.(Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-06-12)La presente investigación, que se desarrolla en una unidad minera en operación, describe el cambio en el método constructivo para la ejecución de plataformas con movimientos de tierras. El método inicialmente considerado por el diseño es el tradicional, que consiste en rellenos con material de préstamo. Este material de préstamo debe ser adquirido en canteras externas ubicadas a distancias considerables del sitio de ejecución, lo cual genera un costo de alrededor de 6 millones de dólares americanos para el caso en estudio, monto que debe ser reducido por el equipo del proyecto. Por otro lado, para la extracción del mineral, la unidad en operación remueve tierras estériles que son desechadas, y que se les conoce como desmonte. La frecuencia y cantidad del desmonte, así como los equipos que son usados para su manejo, permiten al equipo de proyecto implementar un cambio en el método constructivo y usar dicho desmonte como material de relleno de las plataformas. Esto genera un ahorro de más de 4 millones de dólares americanos y, sobre todo, una alternativa que debe ser considerada para trabajos y proyectos similares en toda mina en operación.Acceso abierto
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Guía práctica de la aplicación de la filosofía Lean Construction para la evaluación de la planificación de obra utilizando herramientas Last Planner System en la etapa de acabados húmedos. Caso de estudio: PROYECTO ABC 3era ETAPA(Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-05-07)El trabajo aborda la aplicación de la filosofía Lean Construction y el uso del Last Planner System (LPS) en la etapa de acabados húmedos de proyectos multifamiliares. El caso de estudio es el Proyecto ABC 3era Etapa, que presentó retrasos y sobrecostos debido a deficiencias en planificación, mano de obra y gestión de materiales. La investigación analiza el PPC (Porcentaje de Plan Cumplido) y las restricciones que afectaron esta etapa, identificando que la falta de especialización y recursos en partidas clave impactaron negativamente en el rendimiento. Se propone una guía práctica para optimizar la planificación en edificaciones similares, enfocándose en cuatro áreas: alcance, cronograma, costo y calidad. Esta guía se basa en principios Lean y herramientas como sesiones ICE, modelado BIM y plataformas de gestión de información estructurada. También se resalta la importancia del control de riesgos, la mejora continua y la gestión colaborativa para reducir desperdicios y cumplir con los objetivos del proyecto. El análisis del caso revela que la correcta implementación del LPS y la filosofía Lean puede mitigar problemas recurrentes en la industria de la construcción, como retrasos y sobrecostos, y mejorar la eficiencia en proyectos futuros.Acceso abierto
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GESTIÓN DE RIESGOS EN LA CONSTRUCCIÓN DE PUENTES ATIRANTADOS, CASO DE ESTUDIO: CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE HUALLAGA Y ACCESOS(Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2024-11-27)En el presente trabajo de investigación se implementa una gestión de riesgos para la construcción de puentes atirantados en Perú, con el objetivo principal de identificar aquellos riesgos que puedan considerarse amenazas al proyecto y que puedan afectar negativamente el resultado durante la fase de ejecución. La investigación, junto con su propuesta de valor, está estructurada en cuatro hitos, subdivididos en ocho fases: selección del caso de estudio, planificación de la gestión de riesgos, identificación de riesgos, análisis cualitativo, análisis cuantitativo, planificación de respuestas a riesgos, implementación de respuestas a riesgos y, finalmente, monitoreo de riesgos. El primer hito involucra la selección y descripción del caso de estudio, seguido de la planificación para la gestión de los riesgos que son considerados como amenazas al proyecto, con el propósito de implementar medidas efectivas de mitigación para minimizar el impacto de los riesgos identificados. El segundo hito se centra en la identificación, evaluación y análisis de riesgos, los cuales son seleccionados y categorizados mediante entrevistas y encuestas a profesionales y expertos en la construcción de puentes atirantados en Perú. Tras la identificación de los riesgos, se lleva a cabo un análisis cualitativo para determinar su relevancia y posible impacto en los objetivos del proyecto, incluyendo tiempo, costo, calidad y finanzas. Posteriormente, se realiza una evaluación cuantitativa de los riesgos utilizando la técnica de simulación Monte Carlo a través del software Crystal Ball. Esta evaluación cuantitativa se efectúa con un 95% de confiabilidad, considerando dos escenarios que muestran un impacto negativo en el resultado del proyecto. Estos hallazgos subrayan la importancia de implementar un plan de gestión de riesgos para prevenir pérdidas económicas y asegurar el cumplimiento de los objetivos del proyecto. El tercer hito se enfoca en la planificación e implementación de respuestas a los riesgos, considerando un presupuesto de contingencia asignado en función de la severidad, prioridad y urgencia de cada riesgo, centrándose en mitigar su impacto negativo en el proyecto. Además, se definen estrategias como escalar, evitar, transferir, mitigar y aceptar para gestionar todos los riesgos relevantes del proyecto. En el cuarto y último hito, el proceso de gestión de riesgos para los puentes atirantados se orienta a establecer un plan para el seguimiento, monitoreo y control de los riesgos del proyecto. Se establecen períodos para evaluar la efectividad y eficacia de las estrategias planteadas para enfrentar los riesgos inherentes a este tipo de obras complejas. Esto permite corregir, mejorar o cambiar las estrategias seleccionadas con el propósito de asegurar el cumplimiento de los objetivos del proyecto dentro de los plazos contractuales, bajo los estándares de calidad exigidos en el expediente técnico y con un costo de ejecución dentro del margen de utilidad establecido por el contratista, garantizando así retornos beneficiosos para la compañía.Acceso abierto
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Propuesta para cumplir con el presupuesto y plazo planificado, aplicando análisis cuantitativo de riesgos, mediante simulación Monte Carlo, en el proyecto Montaje de talleres de mantenimiento, de una empresa minera en la zona Centro del Perú(Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-06-11)El presente trabajo de investigación analiza la implementación de la gestión de riesgos en la planificación y ejecución del proyecto de construcción de talleres de mantenimiento en una unidad minera del centro del país. El objetivo principal es evaluar cómo la gestión de riesgos puede optimizar los costos y el plazo en proyectos. Se estableció una metodología que se fundamenta en los procesos de análisis cualitativo y cuantitativo de riesgos, previamente identificando factores críticos, como las condiciones sociales, la logística en ubicaciones remotas, las fluctuaciones de costos y las limitaciones climáticas. Los datos que se obtuvieron y generaron permitieron priorizar los riesgos aplicando criterios de frecuencia y severidad, y diseñar estrategias de respuesta. El estudio evidencia que la integración de buffers temporales y reservas presupuestarias estratégicas, derivadas del análisis de riesgos, permite reducir significativamente las desviaciones respecto al plan original. En el caso analizado, se lograron reducciones en las desviaciones presupuestarias del 16% al 4% y en los retrasos del cronograma de un 17% a un 2%. Los resultados destacan la importancia de la gestión de riesgos como herramienta de planificación en todo proyecto, permitiendo abordar las incertidumbres propias de entornos complejos. Este enfoque contribuye a una mejora en el cumplimiento de los objetivos de costo y plazo, ofreciendo una referencia valiosa para futuros proyectos de infraestructura minera.Acceso abierto
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Implementación de la Metodología Last Planner System y el Análisis de Valor Ganado para la Optimización de Presupuesto y Plazo en Proyectos de Construcción de 5 Niveles y 1 Sótano: Caso de Estudio - Edificio Multifamiliar Bellavista, Arequipa(Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-05-28)El trabajo de investigación aborda los recurrentes retrasos y sobrecostos en proyectos de construcción multifamiliar en Arequipa - Perú, enfocándose en el caso de estudio del Edificio Bellavista en Arequipa. Mediante la implementación integrada del Last Planner System (LPS) y la metodología de Valor Ganado (EVM), se busca optimizar la gestión de plazos y presupuestos. El LPS permitió mejorar la planificación colaborativa, el control operativo mediante herramientas como Sectorización, Trenes de trabajo y Análisis de restricciones, mientras que el EVM facilitó el monitoreo del desempeño mediante indicadores como el SPI (Índice de Desempeño de Cronograma) y CPI (Índice de Desempeño de Costos). Los resultados demostraron una reducción de 32 días en el cronograma inicial (17% de ahorro) y un incremento del 42% en la utilidad neta respecto a lo proyectado. El Porcentaje de Plan Cumplido (PPC) alcanzó un promedio del 80%, evidenciando una mejora en la eficiencia operativa del proyecto. Además, se identificó que la sinergia entre LPS y EVM permite una gestión proactiva de riesgos y una mejor asignación de recursos. El estudio concluye que estas metodologías, alineadas con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS 8, 9 y 12), no solo optimizan proyectos específicos, sino que establecen un modelo replicable para el sector Construccion, promoviendo la sostenibilidad del proyecto.Acceso abierto
