Propuesta para la estabilización de la subrasante en suelos arcillosos con el uso de plástico molido reciclado para carreteras en la zona de Lurín - Lima

Abstract

El siguiente trabajo de investigación se redactó en el departamento de Lima exactamente el distrito de Monterrico, con una porción de suelo arcilloso de una vía terrestre durante los meses de agosto, diciembre del año 2022, con la finalidad de emplear polipropileno molido como insumo estabilizante de suelos arcillosos para venideros proyectos de infraestructura vial. Esta investigación consta en analizar la inclusión del plástico molido en el reforzamiento de terrenos inestables que tiene presencia en varias carreteras en su mayoría en el norte y sur del Perú y parte de la sierra central, por lo que se añadió el polipropileno (plástico) triturado, en este análisis, se utilizó 4% con respecto al suelo seco, el plástico se obtuvo mediante el reciclado por parte de los investigadores. En el desarrollo de la investigación se pudo realizar ensayos de laboratorio para poder clasificar el suelo, también ensayos de límite de consistencia, Proctor modificado y el adicionamiento de un porcentaje de plástico triturado proceso para el CBR de suelo natural y con el agente estabilizador (plástico triturado) que pueda cumplir con los estándares que exige el MTC (Ministerio de Transportes y Comunicaciones). El ensayo hecho en el laboratorio fue con un 4% de insumo con respecto al suelo seco, con lo cual se pudo comprobar una mejora del 2% al comparar el CBR en estado natural y el CBR con el adicionamiento del plástico triturado.

Nuestros resultados muestran un aumento mínimo del CBR que nos garantiza que este suelo arcilloso se puede estabilizar, lo cual podría permitir obtener carreteras con mayor tiempo de vida en toda la red vial de todo el Perú, este insumo como lo es el plástico no tiene un precio muy alto en el mercado, ya sea adquirirlo a atreves de forma comercial como también de forma reciclada, también reduce los costos que genera su mantenimiento.

The following research work was written in the department of Lima exactly the district of Monterrico, with a portion of clay soil of a land route during the months of August, December of the year 2022, in order to use ground polypropylene as a stabilizing input of clay soils for future road infrastructure projects. This research consists of analyzing the inclusion of ground plastic in the reinforcement of unstable terrains that is present in several roads mostly in the north and south of Peru and part of the central highlands, so crushed polypropylene (plastic) was added, in this analysis, 4% was used with respect to dry soil, The plastic was obtained through recycling by the researchers. In the development of the research it was possible to carry out laboratory tests to classify the soil, also consistency limit tests, modified Proctor and the addition of a percentage of crushed plastic process for the CBR of natural soil and with the stabilizing agent (crushed plastic) that can meet the standards required by the MTC (Ministry of Transport and Communications). The test carried out in the laboratory was with a 4% input with respect to dry soil, which could verify an improvement of 2% when comparing the CBR in its natural state and the CBR with the addition of shredded plastic.

Our results show a minimal increase in CBR that guarantees that this clay soil can be stabilized, which could allow us to obtain roads with longer life time throughout the road network throughout Peru, this input such as plastic does not have a very high price in the market, either acquire it through commercially as well as recycled, It also reduces the costs generated by its maintenance.