Ingeniería Civil
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Propuesta de optimización de un desarenador tipo longitudinal aplicando el software IBER(Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-12-12)El presente estudio tiene como objetivo optimizar las dimensiones de un desarenador con la finalidad de incrementar la eficiencia en la captación de sedimentos y mejorar el comportamiento hidráulico de la estructura. Para ello, se desarrolló un modelamiento numérico utilizando el software IBER, el cual permitió analizar de manera detallada la distribución de velocidades, la trayectoria de los sedimentos y las condiciones de flujo bajo distintas configuraciones geométricas del desarenador. Se plantearon diversas alternativas de redimensionamiento, evaluadas en función de la eficiencia de retención y del equilibrio hidráulico del flujo, seleccionándose la propuesta que alcanzó el mayor porcentaje de captura de sedimentos sin generar fenómenos de turbulencia ni recirculaciones significativas. Los resultados obtenidos evidencian que la modificación de las dimensiones genera una mejora sustancial en la eficiencia de sedimentación, contribuyendo al mantenimiento adecuado de la infraestructura hidráulica y a la reducción de los procesos de desgaste en los sistemas que operan aguas abajo.Acceso abierto
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Análisis del flujo hiperconcentrado para la propuesta de alternativa de contención aplicando Flo 2d: Quebrada Carachacra-Lima-Perú(Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-11-09)El presente trabajo de suficiencia profesional, consiste en el análisis del flujo hiperconcentrado en el ámbito de la Quebrada Carachacra, la misma que se encuentra ubicada en la provincia de Huarochirí, distrito de Santa Cruz de Cocachacra, en la región Lima. Dentro de esta área de estudio se localizan los centros poblados de Corcona y Carachacra, los cuales se ven directamente expuestos a amenazas naturales durante la temporada de lluvias. Debido a sus características topográficas y geológicas esta quebrada constituye una zona geográficamente vulnerable, que favorece la ocurrencia de movimientos en masa, en particular flujos de detritos (huaicos). Con la aplicación del sofware Flo-2d se ha realizado el análisis del comportamiento del flujo en esta quebrada para diversos escenarios de precipitación, considerando diferentes tiempos de retorno. Como resultado se han obtenido parámetros como: Caudal del flujo, fuerza de Impacto, altura de acumulación residuos, que permiten adoptar medidas de mitigación y/o reducción de impactos, como es la implementación de barreras fijas (diques) en los puntos críticos. Como conclusión del presente trabajo se puede considerar que el empleo de este modelo numérico, reporta resultados muy importantes, los mismos que al ser validados constituye en una herramienta de suma importancia para el análisis en cualquier otro lugar del territorio nacional.Acceso abierto
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Propuesta de optimización de la red de agua potable aplicando WaterCad, caso: caserío San Martín - Ica(Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-11-24)El agua es un recurso esencial para la vida, estrechamente ligado al desarrollo económico y a las actividades productivas. En Perú, cerca del 10% de la población carece de acceso a agua potable, situación que se evidencia en el caserío San Martín de Porres, sector 11, en Ica, donde el suministro se realiza de manera intermitente. El objetivo de esta investigación es garantizar un servicio continuo y eficiente mediante la optimización de la red de distribución utilizando el software WaterCAD. Para ello, se elaboró un modelo conceptual de la red existente y se desarrollaron simulaciones hidráulicas en régimen estacionario y dinámico, considerando los patrones de demanda, la operación del pozo y el tanque. Al comparar los resultados simulados con mediciones de campo, se identificaron diferencias importantes en las presiones y caudales, atribuibles a válvulas parcialmente cerradas y posibles fugas en la red, lo que afectaba la continuidad y eficiencia del abastecimiento. Se plantearon dos alternativas: la primera consiste en un ramal derivado de la línea de conducción principal, garantizando un caudal constante de 8 L/s mediante tubería de 6”, asegurando la estabilidad del nivel del tanque. La segunda opción propone construir un pozo cercano al existente, aprovechando el acuífero Ica-Villacurí, para incrementar la disponibilidad del agua. En conclusión, la modelación hidráulica con WaterCAD permitió diagnosticar deficiencias operativas y sustentar técnicamente las alternativas de mejora. La implementación de estas soluciones contribuiría a optimizar la distribución de agua, garantizando un suministro más confiable y sostenible para la población del Caserío San Martin.Acceso abierto
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Comparación del Comportamiento de Muros Portantes de Albañilería Confinada con y Sin refuerzo de geomallas poliméricas en viviendas de Villa El Salvador de Lima Metropolitana(Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-11-12)Este proyecto de investigación examina el comportamiento de muros portantes de albañilería confinada en viviendas ubicadas en el distrito de Villa El Salvador, Lima Metropolitana, comparando casos con y sin refuerzo mediante geomallas poliméricas. El propósito principal es analizar cómo el reforzamiento con geomallas afecta la rigidez lateral, la resistencia al corte y la fisuración por flexión de los muros, empleando análisis teórico y modelación numérica en el software ETABS. La investigación contempla las características mecánicas de los materiales utilizados, tales como ladrillos King Kong de 18 huecos, morteros y geomallas biaxiales tipo LBO 202, cuyo módulo de elasticidad supera significativamente al del mortero. Para la caracterización del refuerzo y el tarrajeo como material compuesto, se emplea el método de la sección transformada, lo que permite evaluar el impacto en la capacidad resistente del muro. Los resultados indican que el uso de geomallas incrementa la resistencia al corte frente a agrietamiento diagonal en un 15.75%, aumenta la rigidez lateral en un 3.61% y disminuye el desplazamiento provocado por fisuración por flexión en un 15.79%. Estas mejoras se deben tanto a la ampliación geométrica del área efectiva y del momento de inercia, como al efecto del refuerzo distribuido, que contribuye en tensión ante esfuerzos diagonales.Acceso abierto
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Análisis del efecto de la irregularidad torsional en planta e irregularidad en altura de masa en la respuesta sísmica de un edificio de concreto armado de 6 pisos(Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-11-13)El presente trabajo de suficiencia profesional se desarrolló con el objetivo principal de cuantificar los efectos de un edificio en dos escenarios: Uno Regular y otro con Irregularidades estructurales (torsión en planta y discontinuidad de masa en altura) frente a un evento sísmico. Para esto, se empleó el software ETABS donde se hizo el modelado de ambos casos tomando en consideración la configuración estructural. Se realizó un análisis sísmico conforme a la Norma E.030 Diseño Sismorresistente del Reglamento Nacional de Edificaciones, empleando el procedimiento de análisis estático-dinámico. Como resultado de este análisis se evaluaron las aceleraciones, rotaciones, cortante basal, momento torsor y las derivas. Los resultados indican que, con respecto a las derivas entre piso, para ambos escenarios cumplen con el límite de la Norma E.030 (≤0.007), sin embargo, en la Dirección X aumentaron de 9% hasta un 62% según nivel, mientras que en la Dirección Y el cambio fue menor. En cuanto a las rotaciones en planta, estas se amplificaron entre 17 y 37 veces respecto al caso regular. Las aceleraciones de piso aumentaron entre 2.1 y 4.8 veces según nivel. En conclusión, las irregularidades en planta y altura tienen efectos considerables en el comportamiento estructural del edificio. Por lo que, durante la etapa de diseño arquitectónico y diseño estructural se debe optar por configuraciones regulares con una distribución correcta de la rigidez
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Evaluación del efecto de fibras de bambú en las propiedades reológicas y mecánicas tempranas de morteros cementicios para impresión 3D en construcción(Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-11-11)La tecnología de impresión 3D ha generado avances significativos en la construcción; sin embargo, su aplicación enfrenta limitaciones asociadas a las propiedades de los morteros cementicios, especialmente la baja resistencia temprana y la susceptibilidad a la fisuración plástica, factores que afectan la estabilidad de las capas impresas. En este contexto, el presente estudio evalúa el impacto de incorporar fibras naturales de bambú como alternativa sostenible para mejorar el desempeño reológico y mecánico de morteros destinados a construcción aditiva. Se diseñaron mezclas experimentales con contenidos de fibra entre 0% y 2.0% respecto al peso del cemento, manteniendo un asentamiento controlado de 0 pulgadas. La caracterización incluyó propiedades en estado fresco y endurecido. Para ello, se empleó el penetrómetro Acme para determinar el tiempo de fraguado, la norma ASTM C1579 para evaluar la contracción plástica y ensayos de resistencia a compresión a 7, 14 y 28 días. Los resultados muestran que la incorporación de fibras reduce la contracción plástica hasta en un 78.6% en comparación con el mortero sin adición, contribuyendo significativamente a la integridad de las capas en estado fresco. Asimismo, se observó un incremento en la resistencia a compresión en edades tempranas, destacando la mezcla con 1.0% de fibra como la de mejor desempeño al lograr un equilibrio adecuado entre trabajabilidad y resistencia. En conjunto, las fibras de bambú se presentan como una alternativa eficiente y sostenible para optimizar morteros utilizados en impresión 3D, al mejorar la resistencia inicial y disminuir la fisuración, favoreciendo la viabilidad técnica y el potencial de aplicación de la construcción aditiva.Acceso abierto
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Evaluación de la efectividad de los lentes de seguridad con montura universal para riesgo mecánico en obras de edificación en lima metropolitana(Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-11-13)El presente trabajo busca exponer los resultados de la efectividad de tres (03) tipos de marcas de lentes de protección ocular con montura universal en actividades y/o procesos asociados riesgo mecánico en obras de edificación en Lima Metropolitana. Los resultados obtenidos demuestran que la actividad “Demolición de pavimento rígido” presenta mayor incidencia en reportes por lesiones oculares (60%) registrando un riesgo medio por la exposición y contacto de elementos y/o material proyectado. Seguido de la actividad por “Corte de estructuras y pavimento” con un 30% de incidencias con un riesgo medio por manipulación de herramientas y/o equipos, y contacto y proyección de objetos durante la actividad realizada. Por otro lado, como parte de la medición de efectividad de tres (03) tipos de marcas lentes de seguridad, a través de una encuesta de medición de ajuste, comodidad y percepción a 20 trabajadores operativos, resultando que la marca “Clute Astro” tiene un puntaje global ponderado de 91.2% siendo la marca más aceptada en la encuesta. La segunda marca evaluada fue “Spro” que registró un puntaje ponderador de 78.80%. Y finalmente la tercera marca evaluada fue “Tech lite AF” registrando un puntaje ponderado de 57.6%, marca que utilizan actualmente para el desarrollo de sus actividades durante su jornada laboral. La medición también arrojó que las incidencias registradas en las actividades críticas se deben al desuso del lente de seguridad y/o mal uso del mismo por la incomodidad y desajuste del mismo.Acceso abierto
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Implementación de procedimiento ágil de gestión documentaria basado en la metodología Scrum+Kanban para optimizar los tiempos de respuesta de documentos en las áreas de calidad y seguridad en proyectos de construcción de colegios en el Perú(Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-11-08)La presente investigación aborda el problema de las demoras y reprocesos en la gestión documentaria de las áreas de Calidad y Seguridad en proyectos de construcción de colegios en el Perú, donde los plazos contractuales establecen un máximo de cinco días hábiles para la revisión y aprobación de documentos. Los métodos tradicionales, caracterizados por flujos lineales y jerárquicos, han demostrado limitar la trazabilidad, la coordinación y la capacidad de respuesta en entornos con alta demanda documental. Con el propósito de optimizar este proceso mejorando los tiempos de respuesta, se desarrolló e implementó un modelo ágil de gestión documentaria basado en la combinación de Scrum y Kanban, aplicándose en un piloto dentro del proyecto Colegios Bicentenario – Paquete 5 (Lima). El modelo incorporó tableros digitales en Trello, roles definidos, límites de trabajo en curso (WIP) y alertas automáticas para garantizar el cumplimiento de plazos y la trazabilidad documental. El piloto, ejecutado durante dos semanas con cinco documentos técnicos de las áreas de Calidad y SSOMA, permitió evidenciar mejoras cuantitativas significativas: el tiempo promedio de respuesta se redujo de 7.2 a 3.4 días (-52.8 %), el cumplimiento de los plazos (SLA) alcanzó el 100 %, el backlog semanal disminuyó en 66 %, los reprocesos se redujeron en 50 %, y la satisfacción de los actores involucrados aumentó de 3.1 a 4.6 puntos (+48 %). Estos resultados demuestran que el modelo ágil Scrum–Kanban optimiza la eficiencia, la calidad y la trazabilidad del flujo documentario en obra, consolidándose como una alternativa viable y replicable para proyectos de infraestructura educativa que busquen modernizar su gestión documental bajo principios de transparencia, colaboración y mejora continua.Acceso abierto
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Evaluación del efecto de fibras de coco y ceniza de cáscara de arroz en las propiedades del concreto F’c=210kg/cm2, Lima-2025(Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-11-13)A nivel mundial y nacional, el deterioro del concreto por fallas de diseño, materiales deficientes e inadecuado control constructivo genera pérdida de durabilidad, mayores costos de mantenimiento y aumento en la producción de cemento. En el Perú, esta problemática se intensifica por la informalidad en la construcción, lo que reduce la utilidad de las estructuras y refuerza el objetivo de mejorar la calidad del concreto. Por ello la investigación consideró evaluar el efecto de las fibras de coco (FC) y ceniza de cáscara de arroz (CCA) en el concreto. El criterio consideró incorporaciones de 6% CCA y 0.1%, 0.3% y 0.5% de FC. Entre los principales resultados se demostró que la presencia de CCA y FC disminuye la trabajabilidad con un valor mínimo de 4 3/4" y el patrón con 5 3/4", asimismo en el análisis del peso unitario el valor alcanzado fue de 2403 kg/cm3 inferior al diseño patrón de 2451 kg/cm3. Por otro lado, en el ensayo de la capacidad de soporte a compresión se inspeccionó una ligera mejora con un valor máximo de 314.10 kg/cm2 superior al patrón de 307.63 kg/cm2, de igual forma al evaluar la resistencia a flexión un valor de 36.4 kg/cm2 superior al patrón de 35.1 kg/cm2. Asimismo, en la producción del concreto patrón con un valor de S/.425.16 y el diseño óptimo un valor de S/.443.94. Se concluye que la aplicación de 6%CCA y 0.3%FC influye positivamente en la composición del concreto en términos de resistencia y con viabilidad económica.Acceso abierto
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Propuesta de Optimización de la Sección Hidráulica Efectiva para el Control de los Desbordes Extraordinarios, caso: Puente Cumbaza - San Martín - Perú(Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-11-24)El principal objetivo del presente estudio fue proponer una solución técnica para la optimización de la sección hidráulica efectiva del Puente Cumbaza, San Martín, Perú con la finalidad de mitigar los riesgos ante eventos de crecidas extremas y así lograr evitar desbordes extraordinarios. En primer lugar, se aplicó una metodología basada en modelaciones hidráulicas mediante el uso de los programas HEC – RAS y HEC - HMS, teniendo en consideración escenarios de crecidas con periodos de retorno de 140, 200 y 500; dicho modelamiento proporcionó resultados de caudales máximos de 431.5 m3/s, 460.8 m3/s y 539.7 m3/s respectivamente. Los resultados del modelamiento, también ha presentado los perfiles hidráulicos correspondientes a cada uno de los periodos de retorno en estudio. Además, se efectuaron cálculos hidráulicos para lograr determinar los gálibos del puente. Evidenciando que el resultado más crítico es para el periodo de retorno de 500 años, pues presenta mayores niveles de alerta por el aumento del tirante de flujo y el riesgo a desborde. Al realizar una comparación entre los resultados obtenidos y la situación actual del Puente Cumbaza, se puede observar que a consecuencia del acopio de material sedimentario y tierra en la zona del cauce, el gálibo hidráulico ha sido afectado de manera significativa, este escenario es una problemática, ya que según los parámetros establecidos por el Reglamento del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) para el diseño de puentes, exige mantener un gálibo mínimo que proporcione seguridad durante eventos de crecidas extremas.Acceso abierto
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Análisis del Cumplimiento Normativo y Desempeño Funcional de los Chalecos de Seguridad en Obras Civiles de Lima, Perú(Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-11-09)En Lima, el sector construcción presenta altos niveles de riesgo laboral, donde los chalecos de alta visibilidad cumplen un papel clave en la protección del personal. Este estudio analizó el desempeño y el cumplimiento normativo de seis chalecos nuevos de tres marcas presentes en el mercado local (3M, Werken y una marca nacional genérica), aplicando una metodología cuantitativa y comparativa. Las pruebas de laboratorio se realizaron conforme a la NTP 399.010:2019, evaluando su resistencia al desgarro y a la tracción, así como sus propiedades ópticas de color y reflectividad en estado inicial. Los ensayos realizados evidenciaron diferencias notables entre las tres marcas analizadas. El chaleco Scotchlite 3M (naranja) mostró la mejor resistencia al desgarro (65.3 N en urdimbre y 61.3 N en trama), con baja variabilidad y materiales consistentes. El Werken 3M destacó en tracción, alcanzando 147.76 kgf y 121.08 kgf respectivamente, superando ampliamente a las demás muestras. En contraste, el chaleco genérico nacional presentó los valores más bajos (48.6 N y 72.62 kgf), además de una alta dispersión en resultados, reflejando menor calidad. En el aspecto óptico, todas las prendas incorporaron cintas 3M, cumpliendo con las exigencias de color, luminancia y retrorreflectancia de las normas ISO 20471 y ANSI/ISEA 107-2010. El estudio evidenció que los chalecos Scotchlite 3M y Werken 3M presentan un mejor desempeño mecánico y óptico frente al modelo genérico nacional. Ambos cumplen con las normas internacionales de alta visibilidad y resultan adecuados para trabajos en construcción con riesgo vehicular. El uso de cintas reflectivas 3M asegura una visibilidad confiable tanto de día como en condiciones de poca luz, garantizando uniformidad y calidad en su desempeño. En contraste, el chaleco genérico mostró baja resistencia y variabilidad en sus materiales, representando un riesgo para la seguridad. Se recomienda reforzar los controles técnicos, promover verificaciones periódicas y priorizar la calidad sobre el costo en la adquisición de EPP, a fin de elevar los estándares de protección en el sector.Acceso abierto
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Propuesta de sistema de agua caliente de 55°C en hospitales públicos utilizando tuberías de polipropileno como alternativa a los materiales permitidos en la NTS°110-MINSA(Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-11-15)El presente trabajo de suficiencia profesional plantea una propuesta técnica para el sistema de agua caliente sanitaria a 55 °C en hospitales públicos, basada en la utilización de tuberías de polipropileno como alternativa a los materiales actualmente permitidos por la Norma Técnica de Salud N.º 110-MINSA, que considera únicamente el cobre y el CPVC. El objetivo principal fue determinar en qué medida el uso del polipropileno mejora el presupuesto de suministro e instalación, optimiza el consumo energético y justifica su incorporación en la normativa sanitaria vigente. La investigación se desarrolló tomando como caso de estudio el Hospital de Emergencias de Chalhuanca, en el departamento de Apurímac, comparando el diseño hidráulico original con cobre frente a un rediseño elaborado con tuberías de polipropileno. Los resultados mostraron una reducción del 10,30 % en el presupuesto total y un ahorro energético anual del 1,05 %, producto del incremento del coeficiente de Hazen–Williams de 140 a 150, lo que disminuye las pérdidas por fricción y la potencia de bombeo requerida. Asimismo, una encuesta técnica aplicada a trece especialistas del sector evidenció que más del 90 % recomienda el uso del polipropileno por su durabilidad, facilidad de instalación y bajo mantenimiento. En conclusión, el polipropileno cumple con los criterios del Reglamento Nacional de Edificaciones (IS.010) y representa una alternativa técnica, económica y sostenible que mejora la eficiencia y resiliencia de las instalaciones hospitalariasAcceso abierto
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Propuesta de rediseño geométrico basado en la NACTO para reducir el tiempo de viaje del transporte público en la intersección de la av. Javier Prado con calle Las Flores(Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-11-08)La presente investigación se enfocó en reducir el tiempo de viaje del transporte público en la intersección de la avenida Javier Prado con calle Las Flores, ubicada en el distrito de San Isidro, Lima. Esta zona presenta altos niveles de congestión vehicular, especialmente durante las horas punta, lo que genera malestar entre conductores y pasajeros, tiempos de espera prolongados en los semáforos, incremento de emisiones de CO2 y otros efectos negativos asociados. El objetivo del estudio fue presentar una propuesta de rediseño geométrico basado en las directrices del manual NACTO, con el fin de disminuir el tiempo de viaje del transporte público. Para desarrollar una solución adecuada, se realizó trabajo de campo para identificar los principales problemas relacionados con el diseño actual y al comportamiento del flujo vehicular. Con el apoyo del software VISSIM, se llevaron a cabo microsimulaciones para obtener los datos necesarios para el rediseño geométrico, desarrollado según los estándares NACTO. Además, se optimizó el ciclo semafórico para mejorar el flujo operativo del transporte público. Finalmente, un análisis comparativo entre los escenarios actual y propuesto mostró una reducción significativa en el tiempo de viaje. En el sentido Oeste–Este, la demora promedio disminuyó de 71.52 segundos a 42.58 segundos, mientras que en sentido Este–Oeste disminuyó de 86.35 segundos a 41.80 segundos, lo que representa mejoras del 40.46% y 51.59% respectivamente. Estos resultados demuestran el impacto positivo del rediseño geométrico y la optimización semafórica en la eficiencia operativa del transporte público en la intersección estudiada.Acceso abierto
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Evaluación de la efectividad de diafragmas rígidos y flexibles en un edificio de concreto armado de 7 pisos ubicado en puente piedra(Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-11-13)El presente Trabajo de Suficiencia Profesional tiene como objetivo principal evaluar la efectividad del modelamiento de diafragmas rígidos versus el modelamiento de diafragma flexible en la respuesta sísmica de una edificación de concreto armado (Policlínico de Puente Piedra). Se desarrolló bajo un enfoque cuantitativo y comparativo. Se crearon dos modelos estructurales en el software ETABS: el primer modelo, bajo la idealización de Diafragma Rígido, y el segundo modelo, utilizando la opción de Diafragma flexible (modelado con elementos Shell para incorporar la rigidez real de la losa). Ambos fueron analizados mediante el método dinámico modal espectral. La metodología de validación incluyó la comparación de los períodos de vibración, las derivas de entrepiso y la aplicación del Ratio de Flexibilidad (Max Drift / Avg Drift), según criterios del código internacional ASCE/SEI 7-22. Se observará que el modelo flexible incrementa el periodo fundamental en un 7.5% respecto al rígido, las derivas de entrepiso en los pisos superiores presentan incrementos entre un 12% y un 70% respecto al modelo rígido, aunque la relación SMDD/AADVE se mantiene por debajo de 2.0 en el eje X en todos los niveles, el valor máximo es de 1.94 en el sótano y en los pisos superiores entre 1.045 a 1.501.Acceso abierto
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Evaluación del sistema de línea de vida para trabajos en altura de encofrado de losas en una edificación multifamiliar en el distrito de San Juan de Lurigancho(Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-11-13)La presente investigación desarrolla una evaluación técnica y normativa del sistema de línea de vida horizontal temporal utilizado durante los trabajos en altura en el encofrado de losas de una edificación multifamiliar en el distrito de San Juan de Lurigancho, Lima. El estudio se enmarca en la Ley N.º 29783, el Decreto Supremo N.º 005-2012-TR, y las normas técnicas NTP 399.010 y EN 795 tipo C, las cuales establecen los requisitos mínimos de seguridad y resistencia para sistemas de protección contra caídas en la construcción. La metodología aplicada comprendió la revisión documental, inspecciones técnicas en obra y simulaciones de desempeño estructural, con el objetivo de verificar parámetros clave como la resistencia de anclaje (25 kN), la energía absorbida (7.5 kJ), la fuerza transmitida al usuario (2.45 kN) y la altura libre efectiva (4.2 m). Los resultados demostraron que el sistema de poliéster trenzado Ø8 mm cumple con los requisitos normativos, alcanzando un factor de seguridad global de 10.2, superior al valor mínimo exigido por la normativa OSHA (≥ 2.5), lo que confirma su viabilidad técnica y operativa. Asimismo, se identificaron brechas en la gestión de seguridad, tales como la falta de procedimientos estandarizados, inspecciones insuficientes y escasa capacitación del personal. En respuesta, se plantea un modelo de mejora basado en la metodología IPERC, que incorpora protocolos de instalación, mantenimiento preventivo y supervisión continua, garantizando la sostenibilidad del sistema en condiciones reales de obra. Los hallazgos evidencian que una adecuada selección del material, acompañada de una gestión técnica y preventiva, reduce significativamente los riesgos de caída y mejora la cultura de seguridad ocupacional en el sector construcción. El estudio aporta criterios cuantitativos y prácticos que fortalecen la toma de decisiones en el diseño, implementación y control de sistemas de línea de vida en edificaciones urbanas del Perú.Acceso abierto
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Análisis de los cambios morfodinámicos aplicando imágenes de satélite en el sector que alberga La Bocatoma Lurín(Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-11-12)La aplicación de herramientas de análisis hidrológico y modelos numéricos, junto con datos geoespaciales, permitió identificar problemas de sedimentación y dinámica fluvial en la cuenca del río Lurín. Este estudio presenta un análisis comparativo entre los años 2009 y 2024, evidenciando una reducción las barras de sedimentos de 77 a 31, aunque con mayor densidad por área. Actualmente, estos presentan tamaños más uniformes, entre 63 m² y 5257.13 m², en contraste con la variabilidad registrada en 2009, que oscilaba entre 53.89 m² y 7017.18 m². Este cambio refleja una mayor concentración y menor diversidad morfológica. Asimismo, se identificó que el ancho del río disminuyó de 116 m en 2002 a 60.7 m en 2024, reduciendo su capacidad de conducción durante avenidas extraordinarias. Este encajonamiento se atribuye a invasiones en las riberas y a la construcción de estructuras rígidas como bocatomas y diques, que limitan su expansión natural y elevan el riesgo de desbordes. El trenzado fluvial también sufrió cambios. En 2002, el río contaba con múltiples brazos que distribuían el flujo y reducían la erosión. Sin embargo, para 2024, tras la construcción de la bocatoma Lurín en 2015, solo permanecen dos brazos principales, lo que concentra el caudal y aumenta la velocidad, incrementando la erosión y el riesgo de inundaciones. Estos hallazgos evidencian la necesidad de implementar medidas de mitigación para una gestión fluvial sostenible.Acceso abierto
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Evaluación de la influencia del concreto con adición de cenizas de cascarilla de arroz en el comportamiento sísmico de un edificio de siete pisos en el distrito de La Victoria(Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-11-13)La elevada contaminación asociada al cemento se debe principalmente a su alta producción, impulsada por el rápido crecimiento poblacional en la ciudad de Lima por residir en una de las ciudades que mueve mayor economía en todo el Perú. Asimismo, la extracción de materia prima para la fabricación del cemento provoca emisiones de polvo y partículas, que a lo largo del tiempo provoca enfermedades. En esta investigación se valoró la influencia del concreto con adición de cenizas de cascarilla de arroz (CCA) en un 10% como reemplazo parcial del cemento en el comportamiento estructural sísmico estático y dinámico de una edificación de siete pisos en el distrito de La Victoria cumpliendo con los parámetros de la norma E.030. Por lo tanto, se definió las características mecánicas del concreto con adición de CCA a base de investigaciones previas con una resistencia promedio optima de 263.4 kg/cm2, lo que facultó el modelamiento estructural y desarrollo del análisis sísmico estático y dinámico. Como resultado de la implementación de esta metodología, se obtuvo una deriva máxima en eje X de 0.0054 y 0.0043 en el eje Y. Asimismo, los resultados obtenidos cumplieron con los requisitos establecidos por la norma E.030. Como se ha podido apreciar en los resultados, se concluye que el empleo de la ceniza de cascarilla de arroz en el concreto, no influye negativamente en el sistema dinámico de la edificación sin dañar la estructura, por lo que, se valora positivamente como componente variable y sostenible con el medio ambiente.Acceso abierto
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Diseño de infraestructura accesible para los peatones en la intersección de las avenidas Simón Bolívar y Paseo de los Andes siguiendo las recomendaciones de la NACTO(Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-11-13)Lima enfrenta importantes desafíos en materia de accesibilidad peatonal, especialmente en intersecciones de alto flujo donde la infraestructura no garantiza condiciones eficientes para el tránsito. A pesar de los avances en la planificación urbana, persisten barreras físicas y deficiencias en el diseño operacional que generan tiempos de viaje elevados, conflictos con otros usuarios de la vía y una limitada calidad en la experiencia de desplazamiento. Estas limitaciones afectan principalmente a los peatones, lo que evidencia la necesidad de implementar criterios técnicos y normativos que prioricen la accesibilidad en la gestión del espacio público. El presente trabajo de suficiencia profesional se desarrolla en la intersección de la Av. Simón Bolívar con la Av. Paseo de los Andes, con el objetivo de proponer un diseño de infraestructura peatonal accesible y segura, conforme a los lineamientos establecidos por la National Association of City Transportation Officials (NACTO). Para tal fin, se identifican los factores que restringen la accesibilidad actual mediante la recopilación de información en campo. Asimismo, se emplea un modelo de microsimulación desarrollado en el software VISSIM, calibrado y validado con datos reales, con el propósito de representar las condiciones existentes y proyectar un nuevo escenario de diseño basado en los principios de accesibilidad peatonal promovidos por la NACTO. Los resultados evidencian una mejora significativa en las condiciones peatonales de la intersección. El tiempo de viaje peatonal se redujo en un 25 %, reflejando una circulación más eficiente y continua. La densidad peatonal disminuyó en aproximadamente un 52 %, lo que indica un flujo más ordenado y con menor nivel de ocupación del espacio. Asimismo, el nivel de servicio mejoró de C a D, representando una mayor comodidad y seguridad para los peatones. En conjunto, estas mejoras permitieron optimizar la accesibilidad y transformar la intersección en un espacio más seguro, inclusivo y funcional para los usuarios.Acceso abierto
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Propuesta de control de inundaciones pluviales aplicando LID's, caso: AA. HH. García Calderón, Cerro Colorado(Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-11-13)El presente trabajo evalúa el desempeño del sistema de drenaje pluvial del A.H. Francisco García Calderón (Cerro Colorado, Arequipa) y la mejora obtenida con técnicas de Desarrollo de Bajo Impacto (LID). A partir de los máximos diarios de la estación La Pampilla se obtuvo la lluvia de diseño para T = 25 años y las curvas IDF, con las que se construyó la tormenta de proyecto. Se estimaron caudales mediante el método racional y se desarrolló un modelo EPA-SWMM para dos escenarios: sistema convencional existente y sistema con LID (techos verdes, pavimentos permeables, jardines de lluvia y celdas de bio-retención). La validación se realizó contrastando, caudal, escorrentía, velocidad y revisando el indicador capacidad hidráulica dentro de rangos recomendados en los artículos científicos. Los resultados muestran que la propuesta LID reduce el caudal máximo de 775.61 a 665.63 L/s (14 %), la escorrentía máxima de 363.23 a 154.52 L/s (57.5 %) y la velocidad máxima de 6.30 a 4.61 m/s (27 %), mientras que el Full Depth disminuye de 1.00 a 0.87, aportando margen hidráulico. Se concluye que las LID atenúan de manera significativa las inundaciones pluviales y mejoran la seguridad del sistema; adicionalmente, se recomienda la implementación de tubería HDPE DN (diámetro nominal) 500 mm y una estructura disipadora en la descarga para controlar las altas pendientes locales y prolongar la vida útil de la conducción.Acceso abierto
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Análisis comparativo del comportamiento estructural de una edificación de 8 pisos con concreto convencional, fibra de carbono y de vidrio en zona sísmica(Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-11-08)El Perú se encuentra en una zona de alta sismicidad, lo que representa un riesgo significativo para las edificaciones de concreto armado de mediana altura. Muchas de estas construcciones presentan deficiencias en el detallado estructural, lo que incrementa su vulnerabilidad frente a movimientos sísmicos severos. En este contexto, se hace necesario explorar alternativas de reforzamiento que permitan mejorar su capacidad de resistencia y desempeño estructural. El presente estudio tiene como propósito efectuar una comparación analítica del comportamiento estructural de una edificación de ocho niveles, construida con concreto convencional y modelos reforzados mediante fibras de carbono (CFRP) y de vidrio (GFRP). La metodología contempla la elaboración del modelo estructural, la ejecución del análisis pushover y la valoración del desempeño sísmico conforme a normas nacionales e internacionales. Se estudiarán las curvas de capacidad, los puntos de desempeño y los niveles de ductilidad de cada modelo, determinando cuantitativamente las mejoras obtenidas con el uso de materiales compuestos en comparativa con el concreto convencional. Se espera demostrar que el uso de CFRP y GFRP proporciona incrementos significativos en resistencia y capacidad de disipación de energía, contribuyendo a la reducción de la vulnerabilidad estructural. Este estudio busca aportar evidencia técnica que respalde el uso de materiales compuestos en el reforzamiento estructural de edificaciones, fomentando su aplicación en el contexto peruano y regional.Acceso abierto










