Proyecto de factibilidad para la instalación de equipos ShoreTension en un muelle de carga de gas natural licuado ubicado en la costa peruana

Abstract

La actividad hidrocarburífera en el Perú es de suma importancia por su impacto en la economía del país a través de la generación de divisas, inversión y empleos. El presente caso de estudio busca evaluar la factibilidad para la instalación de equipos ShoreTension en un muelle de carga de Gas Natural Licuado ubicado en la costa peruana cuyas operaciones se ven impactadas durante la estación de invierno debido a la presencia de oleajes anómalos que limitan la producción y embarque del GNL generando menores ingresos para la compañía y – por consiguiente – al Estado Peruano impactado por menores impuestos. El estudio de este caso es importante por su participación en la economía nacional, por el aporte que realiza a través de impuestos, generación de empleo, entre otros. Para cumplir con el objetivo, la investigación utilizó un alcance descriptivo, no experimental. Además, un enfoque cuantitativo, utilizado específicamente en el análisis financiero. En el desarrollo de la investigación se realizó la revisión de la tecnología que era óptima para mejorar los procesos de carga y embarque, se identificaron las necesidades de mejora para proponer una solución al problema, combinado con el análisis financiero se buscó demostrar la viabilidad de la propuesta. En este sentido, se comprobó la viabilidad del proyecto obteniendo un VAN de 12.131 millones de USD, una TIR de 29,86% y un tiempo de recuperación de cuatro años.

Hydrocarbon activity in Peru is extremely important due to its impact on the country's economy through the generation of foreign exchange, investment, and jobs. The present business case tries to evaluate the feasibility for the installation of ShoreTension equipment in a Liquefied Natural Gas loading dock located on the Peruvian coast whose operations are impacted during the winter season due to the presence of abnormal swells that limit the production and shipment of LNG, generating lower revenues for the company and - consequently - for the Peruvian Government, impacted by lower taxes. The study of this case is important for its participation in the national economy, for the contribution it makes through taxes, job creation, among others. To meet the objective, the research used a descriptive, non-experimental scope. In addition to a quantitative approach, used specifically in financial analysis. In the investigation, the review of the technology that was optimal to improve the conditions that comprise the loading and shipping processes was carried out, the needs for improvement were identified to propose a solution to the problem, combined with the financial analysis sought to demonstrate the feasibility of the proposal. In this sense, the viability of the project was verified by obtaining a NPV of 12,131 million USD and an IRR of 29.86%.