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dc.contributor.advisorRamos Palomino, Edgar David
dc.contributor.authorBecerra Tello, Pedro José
dc.contributor.authorRojas Acuña, Junisse Alejandra
dc.date.accessioned2021-04-16T00:28:36Z
dc.date.available2021-04-16T00:28:36Z
dc.date.issued2021-01-26
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10757/655542
dc.description.abstractEl sector comercial peruano viene creciendo constantemente debido a la aparición de nuevas pymes. Esto se ve evidenciado un aumento del 3,19% en las mismas respecto al 2019. No obstante, una gran cantidad de estas compañías presentan considerables pérdidas debido al gran número de existencias almacenadas durante bastante tiempo. Es decir, el sobre stock en los inventarios significa la presencia de un escenario crítico en empresas distribuidoras. Para resolver esta problemática, se buscará optimizar el stocks actual mediante su correcta distribución basada en la metodología del DRP, para una cadena de suministros del rubro automotriz. Se espera que con la metodología mencionada, se pueda reducir el impacto económico del sobre stock y se refleje con la reducción de los costos de inventario. Finalmente, para poder demostrar el éxito de esta propuesta, se realizará una simulación con nuevos parámetros hallados en base a la data del caso de estudio y escenario.en_US
dc.description.abstractThe Peruvian commercial sector is constantly growing due to the emergence of new SMEs. This shows an increase of 3.19% compared to 2019. However, a large number of these companies have considerable losses due to the large number of stocks held for quite some time. In other words, stock in inventories means the presence of a critical scenario in distribution companies. To solve this problem, the current stock will be optimized through its correct distribution based on the DRP methodology, for an automotive supply chain. It is expected that the above methodology will reduce the economic impact of the stock stock and reflect by reducing inventory costs. Finally, in order to demonstrate the success of this proposal, a simulation will be carried out with new parameters found based on the data of the case study and scenario.en_US
dc.description.uriTrabajo de investigaciònes_PE
dc.formatapplication/pdfen_US
dc.formatapplication/epuben_US
dc.formatapplication/msworden_US
dc.language.isospaen_US
dc.publisherUniversidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)en_US
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.rightsAttribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/*
dc.sourceUniversidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)es_PE
dc.sourceRepositorio Académico - UPCes_PE
dc.sourceinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_PE
dc.subjectCadena de suministroen_US
dc.subjectDistribution Resource Planningen_US
dc.subjectModelo de gestiónen_US
dc.subjectSupply chainen_US
dc.subjectManagement modelen_US
dc.titleModelo de gestión de inventarios basado en Distribution Resource Planning (DRP) de una distribuidora automotrizen_US
dc.title.alternativeInventory management model based on Distribution Resource Planning (DRP) of an automotive distributoren_US
thesis.degree.grantorUniversidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC). Facultad de Ingenieríaes_PE
thesis.degree.levelBachilleres_PE
thesis.degree.disciplineIngeniería Industriales_PE
thesis.degree.nameIngeniero industriales_PE
thesis.degree.programDivisión de Estudios Profesionales para Ejecutivos (EPE)es_PE
refterms.dateFOA2021-04-21T22:02:31Z
dc.subject.ocdehttp://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00en_US
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.04en_US
dc.identifier.isni0000 0001 2196 144X
renati.typehttp://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeInvestigaciones_PE
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-6135-2646en_US
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#bachilleres_PE
renati.discipline722026es_PE
dc.publisher.countryPEes_PE
dc.type.otherTrabajo de investigaciónes_PE


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