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dc.contributor.advisorRivera Cumbicus, Luis Miguel
dc.contributor.authorRojas Cadillo, Keneth Anderson
dc.contributor.authorSalas Gomez, Arom Alexis
dc.date.accessioned2021-02-19T01:37:42Z
dc.date.available2021-02-19T01:37:42Z
dc.date.issued2021-01-05
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10757/654554
dc.description.abstractEsta investigación consiste en la evaluación de una empresa del sector metalmecánico, sector que había registrado altas tasas de inactividad, que variaban entre 35% y 46%, y que se producían por problemas de producción. En la línea de producción de tanques de almacenamiento de GLP, la presencia de esta capacidad ociosa se detectó en términos de paradas no planificadas, que estuvo constituida por averías de máquinas, paradas menores y tiempos de reparación. Por ello, este documento presenta la implementación del mantenimiento productivo total, específicamente a través de la aplicación del pilar de capacitación y entrenamiento, mantenimiento autónomo y mantenimiento planificado. Los resultados de la implementación de los pilares TPM y la herramienta 5S mostraron que la tasa de capacidad inactiva disminuyó de 33,86% a 27,63% y el costo de mantenimiento de 26,10% a 17%, así mismo la disponibilidad de las máquinas aumentó de 84,03% a 90,85% y la tasa OEE del 71,05% al 75,81%.en_US
dc.description.abstractThis investigation consists of the evaluation of a company in the metalworking sector, a sector that had registered high rates of idleness, which varied between 35% and 46%, and that occurred due to production problems. In the production line of LPG storage tanks, the presence of this idle capacity was detected in terms of unplanned shutdowns, which was constituted by machine breakdowns, minor stoppages and repair times. For this reason, this document presents the implementation of total productive maintenance, specifically through the application of the pillar of training and training, autonomous maintenance and planned maintenance. The results of the implementation of the TPM pillars and the 5S tool showed that the idle capacity rate decreased from 33.86% to 27.63% and the cost of maintenance from 26.10% to 17%, likewise, the machines availability increased from 84.03% to 90.85% and the OEE rate from 71.05% to 75.81%.en_US
dc.description.uriTrabajo de investigaciónes_PE
dc.formatapplication/pdfen_US
dc.formatapplication/epuben_US
dc.formatapplication/msworden_US
dc.language.isospaen_US
dc.publisherUniversidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)en_US
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.rightsAttribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/*
dc.sourceUniversidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)es_PE
dc.sourceRepositorio Académico - UPCes_PE
dc.subjectGestión de mantenimientoen_US
dc.subjectMetalmecánicaen_US
dc.subjectMetodología 5sen_US
dc.subjectMaintenance managementen_US
dc.subjectMetalworkingen_US
dc.subject5s methodologyen_US
dc.titleModelo de mantenimiento productivo total para mejorar el sistema de gestión del mantenimiento y reducir la capacidad ociosa en una empresa metalmecánicaen_US
dc.title.alternativeTotal productive maintenance model to improve maintenance management system and reduce idle capacity in a metalworking companyen_US
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisen_US
thesis.degree.grantorUniversidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC). Facultad de Ingenieríaes_PE
thesis.degree.levelBachilleres_PE
thesis.degree.disciplineIngeniería Industriales_PE
thesis.degree.nameBachiller en industriales_PE
refterms.dateFOA2021-03-11T19:54:31Z
dc.subject.ocdehttp://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00en_US
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.04en_US
dc.identifier.isni0000 0001 2196 144X
renati.typehttp://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeInvestigaciones_PE
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0003-4000-6637en_US
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#bachilleres_PE
renati.discipline722026es_PE
dc.publisher.countryPEes_PE
dc.type.otherTrabajo de investigaciónes_PE


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