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dc.contributor.advisorMauricio Andía, Martín Alonso
dc.contributor.authorKidonis Kelez, Nicole
dc.date.accessioned2020-05-21T23:54:10Z
dc.date.available2020-05-21T23:54:10Z
dc.date.issued2020-02-25
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10757/651912
dc.description.abstractActualmente, la ciudad de Lima se encuentra atravesando un grave problema en cuanto a la congestión vehícular. Por lo que, los habitantes que suelen movilizarse en distritos de alto flujo de vehículos se encuentran en búsqueda de formatos eficientes de transporte donde gasten menos cantidad de tiempo en llegar a sus destinos y, a su vez, sean económicos. Por ello, las empresas y los municipios inician su curso con la adaptación de una nueva modalidad de transporte que ingresa al mercado de Lima bajo la categoría de transporte eléctrico de alquiler y se opera mediante scooters eléctricos. Adicionalmente, el interés por las cuestiones ambientales en la ciudad ha aumentado a medida que los consumidores han optado por tomar decisiones cada vez más conscientes al momento de la compra. Por lo que, un modo de transporte que no emite emisiones de CO2 es atractivo para ellos. Sin embargo, la elección de las pocas empresas que operan actualmente en el mercado dependerá de las acciones online que trabajan como los cupones digitales y la información de uso de esta nueva modalidad de transporte, con el objetivo de llevar al consumidor a la compra offline (en calle).en_US
dc.description.abstractThe city of Lima is currently experiencing a serious problem of vehicle congestion. As a result, the habitants who tend to move around in high-traffic districts are in search of efficient transport formats where they spend less time getting to their destinations and, at the same time, are economic. For that reason, the companies and the municipalities begin their course with the adaptation of a new modality of transport that enters to the Lima market under the category of electric transport of rent and it is operated by means of electric scooters. Additionally, interest in environmental issues in the city has increased as consumers have opted to make increasingly conscious decisions at the time of purchase. Therefore, a mode of transport that does not emit CO2 emissions is attractive to them. However, the choice of the few companies currently operating in the market will depend on the online actions that work as digital coupons and information on the use of this new mode of transport, with the aim of taking the consumer to purchase offline (on the street).en_US
dc.description.uriTrabajo de investigaciónes_PE
dc.formatapplication/pdfen_US
dc.formatapplication/epuben_US
dc.formatapplication/msworden_US
dc.language.isospaen_US
dc.publisherUniversidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)en_US
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.rightsAttribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/*
dc.sourceUniversidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)es_PE
dc.sourceRepositorio Académico - UPCes_PE
dc.subjectTransporte sostenibleen_US
dc.subjectIntención de compraen_US
dc.subjectScooteren_US
dc.subjectSustainable transporten_US
dc.subjectPurchase intenten_US
dc.titleAcciones de promoción online y offline en cuanto a la intención de compra en la categoría de transporte eléctrico de alquiler por aplicativos móviles en Lima metropolitanaen_US
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisen_US
thesis.degree.grantorUniversidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC). Facultad de Comunicacioneses_PE
thesis.degree.levelBachilleres_PE
thesis.degree.disciplineComunicación y Marketinges_PE
thesis.degree.nameBachiller en Comunicación y Marketinges_PE
refterms.dateFOA2020-05-27T23:45:44Z
dc.identifier.isni0000 0001 2196 144X
renati.typehttp://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeInvestigaciones_PE
renati.levelhttp://purl.org/pe-repo/renati/nivel#bachilleres_PE
dc.publisher.countryPEes_PE


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