• Propuesta de Transformación Digital mediante el uso de la metodología Inbound en un marco de trabajo Scrum, para incrementar la activación de nuevos clientes en una PYME broker de seguros

  Perez Paredes, Maribel Sonia; Espinoza Torres, Danilo Augusto; Casimiro Montes De Oca, Sandra Betsabe (Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-07-07)

  El sector de seguros, en los últimos años, ha crecido de una manera constante y global. Por este motivo, son varias las empresas que se encuentran en competencia por penetrar en más mercados y obtener mayor cantidad de clientes. El Perú es uno de los países, a nivel mundial, que percibe menos ingresos por las primas (costos de seguros) vendidas de seguros, sin embargo, estos montos aumentan cada año. En la actualidad, existen 17 compañías de seguros que operan en el país y 1029 empresas que son corredores de seguros (Superintendencia de Banca, Seguros y AFP [SBS], 2020a). Es así que, por la alta competitividad, la baja cultura de seguros y los métodos de trabajo tradicionales; la adquisición de clientes se ha convertido en uno de los principales problemas de la industria. Las últimas tendencias del sector apuntan al desarrollo digital y al uso de herramientas digitales para que las empresas sigan vigentes en el mercado, por lo cual, la presente tesis propone un modelo de transformación digital, que integra herramientas de inbound marketing, para atraer y fidelizar a los clientes; y trabajado bajo la metodología ágil de Scrum, ya que presenta varias ventajas como un mejor control para el desarrollo del producto final, según los requisitos del cliente. El modelo es implementado en una PYME corredor de seguros, en la ciudad de Lima. Luego de realizar una simulación del modelo propuesto en el proceso comercial de dicha empresa, se obtuvo como resultado principal un incremento en el número de prospectos y en el número de clientes finales. Por lo cual, el modelo de transformación digital brinda una solución eficaz para el problema estudiado de baja adquisición de clientes.

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• Propuesta de un modelo para la planificación y gestión de la sostenibilidad en una PYME que se dedica al servicio de consultoría en Lima Metropolitana a través de objetivos TQM

  ​​Sotelo Raffo, Juan Luis Fernando​; Gamboa Perez, Jannira Rosita; Hernandez Ferro, Barbara Mirella (Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-01-07)

  La ineficiencia en las operaciones es un problema real que ocurre en la mayoría de las empresas sin diferencia entre las industrias que disminuye la competitividad. Las operaciones de consultoría son una de las actividades económicas con tendencia al crecimiento, razón por la cual es importante una adecuada gestión operativa y las pymes pertenecientes al sector de servicios prestados son afectas al impacto de la ineficiencia de operaciones en términos de destreza para conseguir licitaciones por parte del estado y generar rentabilidad en sus organizaciones. Para el presente proyecto se trabajará con la Corporación Internacional Tritón S.A.C. que opera en el rubro. De tal modo, se propone el rediseño del proceso actual e integración de las áreas de la compañía a través del modelo basado en objetivos TQM, el cual se conforma por 4 procesos: Planeamiento, Control, Mejora y Aprendizaje, los cuales buscan mitigar demoras en los entregables, minimizar las solicitudes de cambio, mejorar la deficiente uniformidad en los criterios de trabajo, promover la cultura de mejora continua y medir el desempeño de cada área que opera en un proyecto. Dicha propuesta ha sido validada a través de juicio de expertos utilizando matrices de impactos esperados y criterios de validación, de las cuales se obtuvieron resultados favorables con la propuesta para la planificación y gestión de la sostenibilidad de la pyme en estudio. Cabe mencionar que el modelo responde también al incremento de la calidad, establecimiento de un marco de trabajo e integración de las áreas internas de la empresa.

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• Propuesta de diseño vial seguro enfocado en el comportamiento peatonal en la intersección de la Av. De la Cultura con la Av. Perú y la Av. Rafael Aguilar Páez, Cusco

  ​​Sánchez Navarro, Alex Manuel​; Coa Meza, Jherson Whilgen; Rojas Guillermo, Jorge Manuel (Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-04-12)

  La seguridad vial es fundamental para minimizar la accidentabilidad de una zona. La intersección de la Av. la Cultura con la Av. de Perú y la Av. de Rafael Aguilar Páez en Cusco, Perú, presenta un diseño que favorece el flujo vehicular en detrimento de la seguridad peatonal, generando comportamientos riesgosos entre los transeúntes. Entre 2019 y 2020, el Ministerio de Transportes Comunicación (MTC, 2020) registró un aumento del 12,4% en accidentes, de los cuales el 9,8% fueron fatales y el 8,1% resultaron heridos; el 45% de estos incidentes se atribuye a la imprudencia de los peatones. La investigación se orienta a mejorar la seguridad del tránsito peatonal mediante un diseño vial inclusivo, fundamentado en el análisis del comportamiento de los usuarios y la aplicación de normativas internacionales. Se implementaron cámaras de video para captar el flujo peatonal y vehicular, complementadas por herramientas como AutoCAD, VISSIM, VISWALK y SSAM, empleadas en el modelado y validación de la propuesta. La metodología abarcó la caracterización geométrica de la intersección, identificación de líneas de deseo y simulación de conflictos entre peatones y vehículos. Los resultados evidenciaron una reducción en los tiempos de cruce peatonal, de 107.99 a 27.59 segundos, tras la implementación de cuatro pasos de cebra y la eliminación del puente peatonal, disminuyendo conflictos de 1567 a 1219. Se ajustaron los tiempos semafóricos y se redimensionaron rampas y ciclovías conforme a los estándares del Global Street Design Guide. El diseño propuesto mejora la seguridad en una zona de alto flujo peatonal, destacando el concepto de movilidad sostenible.

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• Propuesta de un Modelo de Gestión Comercial y de Operaciones para Incrementar la Rentabilidad Mediante las Metodologías Marketing Digital y Lean Service de una MYPE del Sector Alojamiento y Restaurantes de Lima

  ​​Rojas García, José Antonio​; Quispe Flores, Kenny Saul; Rojas Gutierrez, Dayana Bertha (Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-03-23)

  En el Perú, de acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI, 2020), las MYPES representan un papel importante en el desarrollo económico del país, ya que representan alrededor del 96% del total de empresas y contribuyen al 17% del total del PBI. Además, las MYPES cuentan una mayor representación en el sector servicio (49%), que, a su vez, es uno de los pilares en la economía peruana, ya que, en general, aporta aproximadamente el 63% del PBI. Una de las actividades económicas importantes que forma parte del sector servicios es el de alojamiento, que contribuye alrededor del 2.3% del PBI total del país. Es por ello que, este tipo de empresas, son de gran importancia para el desarrollo económico del país, y al mismo tiempo, son aquellas menos propensas a tener procesos definidos. De esta forma, el indicador principal para medir el desempeño financiero es la rentabilidad. Para las MYPES relacionadas a la actividad de alojamiento, las principales variables asociadas a mejorar la rentabilidad son la satisfacción del cliente, atracción de nuevos clientes y control costos. El presente trabajo de investigación se basa en una MYPE del sector alojamiento en el distrito de Puente Piedra cuyo problema principal es la baja rentabilidad operativa debido a la insatisfacción de clientes respecto al servicio, poca atracción de clientes e incremento de los costos de materiales. Por todo ello, se propone un modelo de gestión comercial y operativo para incrementar la rentabilidad de la empresa a través de la aplicación de las metodologías Lean Service y Marketing Digital.

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  Propuesta de mejora para eliminar la pérdida de clientes implementando las herramientas Customer Relationship Management (CRM), el método ABC y Scrum en una MYPE de publicidad exterior

  Cano Lazarte, Mercedes Elena; Rios Quispe, Juan Diego; Villanueva Parasi, Gabriele Junior (Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-03-04)

  En los años 2018 y 2019, la inversión en publicidad exterior en el Perú alcanzó los US$ 56 y US$ 60 millones, respectivamente. Sin embargo, la pandemia de COVID-19 en el año 2020 redujo esta inversión en un 50%, afectando a diversas empresas de publicidad y a Q&P Impresores que, pese a una ligera recuperación del mercado en el año 2021, enfrentó pérdidas económicas, debido a la preferencia de sus clientes por los servicios de publicidad digital, deficiencias en la atención al cliente y problemas de inventario. Esta investigación tuvo como objetivo reducir el 56% de la pérdida de clientes de Q&P Impresores mediante la implementación de herramientas innovadoras, tales como Scrum para introducir servicios digitales, CRM para mejorar la gestión de clientes y el método ABC para optimizar el inventario. El análisis incluyó el uso de artículos científicos y encuestas internas identificando que el desconocimiento en tendencias digitales, la falta de seguimiento y respuesta a los clientes y la falta de control de inventarios eran las principales causas del problema. Los resultados demostraron que Scrum redujo en un 80% las solicitudes rechazadas de publicidad digital, el CRM disminuyó en un 37% las quejas de los clientes por falta de respuesta y seguimiento y el método ABC redujo el substock en un 35%, lo que permitió a la empresa alcanzar una utilidad de S/ 214,770 soles en el año 2023. Finalmente, se concluyó que estas herramientas facilitaron la adaptación de la empresa al entorno digital y mejoraron su competitividad, recomendando continuar con innovaciones y capacitaciones para garantizar un crecimiento sostenible.

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• Análisis numérico de los muros de suelo reforzado sometidas a cargas sísmicas – almacén Logisminsa – Ventanilla – Callao

  ​​Cárdenas Guillen, Jorge Luis​; Abrego Vargas, Gerson Bernardo; Barrientos Calderon, Estrellita Kimberlin (Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-09-15)

  Esta investigación se basa en el análisis de la estabilidad de un muro de suelo reforzado (MSR) sometido a cargas sísmicas, considerando la variación de los coeficientes sísmicos horizontales (Kh​) y verticales (Kv​). El estudio se desarrolla en el muro construido en el almacén Logisminsa, ubicado en Ventanilla – Callao, una zona de alta sismicidad en el Perú. Para el análisis de estabilidad se empleó el software MACSTAR2000 bajo condiciones pseudoestáticas, comparando los factores de seguridad obtenidos con los valores mínimos exigidos por la normativa AASHTO LRFD. Los coeficientes sísmicos utilizados fueron determinados conforme a la Norma Peruana E.030. Se definieron siete escenarios sísmicos con distintas combinaciones de Kh y Kv​, evaluando los factores de seguridad en estabilidad global, deslizamiento, volteo y estabilidad interna. Los resultados evidencian que el incremento de Kh​ provoca una reducción significativa en los factores de seguridad, mientras que Kv​ tiene un impacto menor pero relevante en escenarios con altas aceleraciones sísmicas. En los escenarios más extremos, los factores de seguridad se acercan a los valores límite establecidos por la normativa, lo que resalta la importancia de considerar variaciones en los coeficientes sísmicos en el diseño estructural. Además, se verificó que el análisis realizado con MACSTAR2000 proporciona resultados consistentes y confiables. Este estudio contribuye a mejorar la comprensión del comportamiento de los MSR en condiciones sísmicas y a optimizar su diseño en el Perú. Finalmente, se presentan recomendaciones para mejorar la estabilidad y el desempeño de estas estructuras en zonas de alto riesgo sísmico, priorizando diseños más conservadores y evaluaciones detalladas de los coeficientes sísmicos.

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• Evaluación del sostenimiento mecanizado mediante el análisis de las variables del diseño de shotcrete por vía húmeda en la unidad minera Andaychagua, Volcan Compañía Minera S.A.A.

  Arauzo Gallardo, Luis Alberto​ ​; Portocarrero Urdanivia, Cristhian Manuel; Campos Marcos, Darren Jhoe (Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-09-18)

  La presente tesis desarrolla una evaluación del sostenimiento mecanizado mediante el análisis de las variables del diseño y la adecuada aplicación del shotcrete por vía húmeda en la unidad minera Andaychagua, Volcan Compañía Minera S.A.A. El objetivo principal es implementar un sistema de sostenimiento eficiente que cumpla con los estándares de seguridad establecidos. En cuanto al aspecto operativo, una correcta ejecución del lanzado de shotcrete permitirá disminuir el tiempo en la etapa de sostenimiento, contribuyendo a la optimización del ciclo de minado. En esta unidad se observaron valores de resistencia superiores a los establecidos (aproximadamente de 30 MPa o 300 kgf/cm2), este resultado se dio a los 28 días, específicamente en zonas con sostenimiento pasivo. Como referencia, durante el año 2023 se registraron resistencias promedio del orden de 40 MPa o 400 kgf/cm2. Para esta evaluación se empleó el método ACI 211 para el diseño de mezcla, el cual consiste en medir los insumos (cemento, agua, grava, arena) en peso y volumen. El proceso de aplicación comprende desde la dosificación de los insumos en laboratorio y a nivel industrial en la Planta Automatizada Altron AMP 40 - SM ubicado en el Nv. 1150, la verificación de los ensayos a través de un correcto control de calidad in situ (concreto en estado fresco y endurecido), el trasegado desde la planta al mixer, el transporte hacia el frente de trabajo, el lanzado del material, el muestreo y la realización de los ensayos respectivos. Posteriormente, luego de realizar el cambio en la variable del cemento (395 kg a 380 kg por metro cúbico de mezcla) se verificó que los resultados obtenidos cumplen con la resistencia a la compresión mínima establecida. Como resultado del análisis integral de diseño de mezcla, basado en el método ACI 211, se logró obtener beneficios tanto económicos como operativos para la organización. Todos los resultados de laboratorio y la prueba a escala industrial fueron ejecutados y evaluados por el área de Geomecánica, mientras que la revisión de los costos de los insumos estuvo a cargo del área de Productividad de Volcan Compañía Minera.
• Mejoramiento de la resistencia de la subrasante en la Av. Universitaria tramo Av. Manuel Prado-Av. Periurbana. Distrito de Carabayllo-Provincia de Lima-Departamento de Lima, Utilizando Ceniza de Aserrín

  Vásquez Najarro, Jimmy; Guia Noreña, Rodrigo Aaron; Zambrano Ruiz, Diego David (Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-09-23)

  La presente investigación tiene como objetivo principal mejorar la capacidad de soporte de la subrasante de un suelo arcilloso mediante la incorporación de ceniza de aserrín en la Av. Universitaria, en el distrito de Carabayllo, departamento de Lima. Se realizarán ensayos tales como, granulometría e índice de plasticidad para determinar el ensayo de California Bearing Ratio (CBR), este último ensayo nos permitirá demostrar si la subrasante es adecuada para la pavimentación y además comparar en cuanto mejora el porcentaje de CBR con la aplicación de la ceniza de aserrín. El aserrín es una mezcla de astillas y polvo grueso que queda después del corte de las maderas. Con la combustión de este material se obtiene la ceniza de aserrín. Uno de los elementos que contiene la ceniza de aserrín es el sílice, el cual también es conocido como un componente puzolánico, este es un elemento conocido y mayormente utilizado para la estabilización de suelos. A partir de investigaciones con agentes estabilizantes similares, se determinó que los porcentajes de ceniza de aserrín a utilizar en esta investigación serán de 5%, 10% y 15%. Una vez realizados los ensayos, se determinó el CBR del suelo natural con un valor de 2.50%, lo cual significa que la subrasante será considerada como una inadecuada. Al añadir los porcentajes de ceniza de aserrín en 5%, 10% y 15% el CBR obtenido fue de 6.00%, 6.60% y 7.70% respectivamente, siendo 15% el contenido óptimo de mezcla. Con estos resultados se puede concluir que el uso de ceniza de aserrín mejora la capacidad de soporte de suelos arcillosos.

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• Diseño de prototipo de vivienda sismorresistente de bajo costo en el distrito de Sibayo, ubicado en la Región Sierra del Perú, utilizando adobe reforzado con malla de cuerdas

  Serrano Lazo, Malena; Arana Cangahuala, Cesar Ernesto (Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-09-05)

  Esta investigación se centra en las vulnerabilidades sísmicas de las zonas rurales utilizando el Perú como caso de estudio. Si bien las regiones urbanas están preparadas para terremotos, las áreas rurales enfrentan una mayor vulnerabilidad debido a la limitación de recursos y tecnología. Perú, experimenta frecuentes movimientos sísmicos en regiones como Sibayo. El estudio integra enfoques innovadores, el fortalecimiento de paredes de adobe en construcciones vernáculas y el empleo de la técnica de malla de cuerdas de nailon, en un prototipo de vivienda de 4 ambientes resistente a los terremotos de hasta D= 60 mm. La metodología implica una revisión de la literatura que conduce al diseño de un prototipo de vivienda de bajo costo, accesible para familias de bajos ingresos, siendo el monto de 111,597.15 soles. El costo con driza solo aumenta el m2 en 8.76 soles que sin driza. El análisis del comportamiento sísmico del prototipo indica una mejora significativa y ofrece una solución rentable para áreas propensas a sismos, con datos como; el factor de suelo en roca es de 1,0 y de suelo intermedio de 1,4, el factor de uso para vivienda familiar es de 1,0 con densidad de 8%, coeficiente sísmico de 0,20 de zona 3, distribución de carga de 0.081 kg / m2 del techo sobre cada muro, la sección del muro de adobe igual a 0.4 m de ancho, los datos de driza máximo valor de 0.00041 a comparación de “sin driza” que alcanza 0.000702 como VM de distorsión significando mejor desempeño frente a sismos, entre otros. Los detalles del diseño consideran factores sísmicos y climáticos.

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• Estudio experimental del efecto de la ceniza de cáscara de arroz y polvo de piedra en la capacidad de soporte de suelos arcillosos de baja plasticidad, Carretera Puerto Ocopa- Pichanaki-Junín

  Durán Ramírez, Gary Gary; Merge Fernandez, Fernando Alonso; Polo Villar, Jordan Andres (Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-09-22)

  Para el desarrollo de un país es vital y necesario la ejecución de obras viales, ya que con su construcción se garantiza el intercambio de productos, trabajo, educación, etc. Pero existen varios problemas en su ejecución como la presencia de un suelo pobre con características de baja capacidad de soporte. Por lo cual esta investigación tiene como finalidad demostrar la influencia de las cenizas de cáscara de arroz (RHA) y polvo de piedra (SD) en la capacidad de soporte para un suelo arcilloso con baja plasticidad. Primeramente, se realizó las combinaciones óptimas del suelo revisando artículos, seguidamente se realizaron los ensayos, por los cuales se clasifico como un suelo arcilloso con baja plasticidad, denominándolo "CL" para SUCS y "A-7-6 (19)" para AASHTO. Realizado el ensayo de Proctor Modificado y CBR, se determinó para un 95% de Máxima Densidad Seca (MDS) bajo 2.5 mm de penetración un CBR de 3.9% para el suelo arcilloso de baja plasticidad y un valor máximo 12.8% para una combinación de 10% de RHA y 20% de SD. Para asignarle una categoría del estado en que se encuentra el suelo, se tomó como referencia el Manual de Carreteras de Perú para nivel de subrasante, caracterizando el suelo sin alterar como “insuficiente”, por otro lado, el alterado con el valor de 12.8% se le asignó como “bueno” por lo que se concluye que la adición de cenizas de cáscara de arroz (RHA) y polvo de piedra (SD) pudo mejorar la capacidad de soporte de un suelo arcilloso de baja plasticidad.

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• Estabilización de afirmados obtenidos de las canteras Arunta, Cerro Blanco, Hospicio, Miculla y Morán para conformación de caminos vecinales en Candarave, Tacna, incrementando los valores referenciales de los parámetros de calidad propuestos por el manual de carreteras EG 2013

  ​​Aybar Arriola, Gustavo Adolfo​; Zeballos Cordova, Mariana; Palaco Telleria, Marco Antonio (Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-09-23)

  Esta investigación tiene como finalidad mejorar la calidad de los afirmados de los caminos vecinales de la ciudad de Candarave-Tacna, producidos en canteras mediante la “Estabilización de afirmados obtenidos de las canteras Arunta, Cerro Blanco, Hospicio, Miculla y Morán para conformación de Afirmados incrementando los valores referenciales de los parámetros de calidad propuestos por el manual de carreteras EG 2013”. Los estabilizadores seleccionados para el material son la Tierra de Chacra y el estabilizador Z con polímeros. La Tierra de Chacra desempeña un papel crucial al incrementar la proporción de finos en la mezcla de agregados, mientras que el estabilizador Z destaca por sus propiedades que optimizan la cohesión y compactación del material afirmado. Para la estabilización, se seleccionaron muestras de estudio provenientes de canteras con la mejor curva granulométrica. Una vez estabilizado el material, se realizaron ensayos para determinar los nuevos resultados. En el caso de la Tierra de Chacra, se combinó en proporciones determinadas mediante el método de barras paralelas, un enfoque analítico que ofrece mayor precisión en la determinación de las proporciones óptimas de los componentes a mezclar. Los resultados obtenidos en el laboratorio demuestran que es posible estabilizar de manera efectiva el material de cantera para la formación de afirmados

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• FITORREMEDIACIÓN CON MACRÓFITAS FLOTANTES Eichhornia crassipes Y Lemna minor COMO ALTERNATIVA PARA EL TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES EN ZONAS ALTOANDINAS, SAPALLANGA, HUANCAYO

  ​​Giraldo Malca, Ulises Francisco​; Caqui Rodriguez, Flor Yulisa; Rofner Wyngaert, Kathleen Lucia (Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-09-09)

  La contaminación del agua es un problema serio que deteriora la calidad de este recurso vital debido a la presencia de residuos domésticos, lo cual afecta gravemente tanto al medio ambiente como a la salud pública. En el Perú se generan, aproximadamente 2 217 946 metros cúbicos de aguas residuales por día. Sin embargo, solo el 40 % recibe algún tipo de tratamiento previo a su vertimiento ​​(Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental [OEFA], 2014)​​. El distrito de Sapallanga, provincia de Huancayo, presenta dicha problemática debido a la mala gestión de las aguas residuales. En base a esta problemática, en la presente investigación se propone la técnica de fitorremediación con plantas macrófitas flotantes para la remoción de contaminantes fisicoquímicos y microbiológicos en condiciones de alta montaña, con la finalidad mejorar la calidad de las aguas residuales municipales de la PTAR- San Pedro. El objetivo de esta investigación es evaluar la eficacia del tratamiento de fitorremediación con plantas macrófitas flotantes (Eichhornia crassipes y Lemna minor) en la mejora de la calidad de las aguas residuales domésticas, específicamente, reduciendo los valores de DQO (Demanda Química de Oxígeno) y coliformes termotolerantes. Tras 36 días de tratamiento, Eichhornia crassipes demostró una eficiencia del 78.7% en la reducción del parámetro DQO y del 99.9% de coliformes termotolerantes. Por su parte, Lemna minor logró una eficiencia del 49% para DQO y del 99.90% para coliformes termotolerantes. Ambos tratamientos lograron reducir los contaminantes a niveles por debajo de los LMP para los efluentes de una PTAR, demostrando así su alta eficiencia en la remoción de contaminantes.

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• EVALUACION DE LAS PROPIEDADES MECANICAS DEL CONCRETO RECICLADO FRENTE A LA ACCION DEL FUEGO

  ​​Peña Torres, Pablo Jhoel​; Lamas Chavez, Andre Jhoel; Aliaga Guevara, Alvaro Fabrizio (Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-09-29)

  La siguiente tesis se centra en la evaluación de las diferencias en las propiedades mecánicas entre dos tipos de concreto: uno fabricado con agregado grueso reciclado y otro concreto convencional, después de haber sido sometidos a temperaturas extremadamente altas de 1000°C en un horno de una ladrillera artesanal. Este estudio tiene relevancia en la industria de la construcción, ya que busca comprender cómo el uso de agregado grueso reciclado puede afectar la resistencia y durabilidad del concreto en condiciones extremas de temperatura. Esta investigación, se llevaron a cabo una serie de pruebas mecánicas en ambos tipos de concreto después de la exposición al calor intenso. Se evaluaron propiedades clave como la resistencia a la compresión, la resistencia a la tracción, módulo de elasticidad y cantidad de mortero adherido. Los resultados arrojaron diferencias significativas entre el concreto con agregado reciclado y el concreto convencional. Se encontró que el concreto con agregado grueso reciclado experimentó una disminución en la resistencia a la compresión, la resistencia a la tracción y el módulo de elasticidad en comparación con el concreto convencional después de la exposición al calor. Esto sugiere que el uso de agregado reciclado puede hacer que el concreto sea más susceptible a daños térmicos. Estos hallazgos tienen importantes implicaciones para la industria de la construcción, ya que sugieren que es necesario tomar precauciones adicionales al usar agregado grueso reciclado en aplicaciones que puedan estar expuestas a altas temperaturas.

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  Aplicación móvil basada en técnicas de gamificación y dispositivos wearable para el monitoreo de pacientes con hipertensión de Lima, Perú

  ​​Huillca Ayza, Vicky​; Molina Diaz, Leonardo Raul; Pineda Villa, Aaron Maxwell (Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-11-01)

  La hipertensión es el principal factor de riesgo de enfermedades cardiovasculares, y estaría presente en 1280 millones de adultos de 30 a 79 años a nivel global (Organización Mundial de la Salud [OMS], 2023). Este escenario es igual de grave en el Perú, ya que para el 2022, existían 5.5 millones de personas de 15 años o más padecían de esta enfermedad (Instituto Nacional de Estadística e Informática [INEI], 2022) y esta cifra sigue en aumento. Al tratarse de una problemática de salud pública, numerosos esfuerzos se han centrado en mejorar el tratamiento de las personas afectadas para controlar los riesgos asociados a esta enfermedad. Sin embargo, una predominante del problema es que solo el 21% de los pacientes tienen bajo control los efectos de esta enfermedad (OMS, 2023). El objetivo de este proyecto es plantear y evaluar la eficiencia de técnicas de gamificación, los cuales son mecanismos derivados de videojuegos que buscan incentivar o motivar a un usuario a seguir un determinado comportamiento, en este caso, para mejorar la participación a realizar de manera más frecuente el monitoreo y control de las medidas de presión arterial. A través de una aplicación móvil para dispositivos Android, se proporcionará una herramienta de autogestión que facilitará la interacción mediante el empleo de dispositivos wearable que agilicen la toma de medidas de presión arterial.

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• Sistema para monitorear accidentes automovilísticos utilizando herramientas de identificación por radiofrecuencia

  Chavarri Acosta, Alvaro; Estela Pardo, Eduardo Martin; Yataco Chero, Jhonatan Axel (Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2023-10-25)

  Sin ninguna duda uno de los mayores problemas que aquejan a la ciudad de lima es el tráfico. Resultado del tráfico, procedimientos manuales y poca inversión del sector público en este rubro existe una limitación notoria en el monitoreo de accidentes de tránsito, a modo de buscar una solución rápida para esta problemática se tiene como propósito desarrollar un sistema de monitoreo de accidentes que permitirá localizar los siniestros viales alrededor de lima metropolitana. El proyecto busca integrar una solución con componentes RFID como el del chip NFC el cual viene integrado en los dispositivos móviles, este componente combinado con el aplicativo y una interfaz web busca brindar un monitoreo de accidentes de calidad y precisión. El desarrollo de este sistema se enfoca en el sector público, específicamente para la PNP (Policía Nacional del Perú) la cual busca mejorar el tiempo de respuesta, la atención del accidentado y el conocimiento adecuado del accidente. Como resultado se tendrá la aplicación y la interfaz web la cual es administrada por un policía en la central, esto permitirá que la recopilación de datos deje de ser manual. Con ayuda de la aplicación y el tag ubicado estratégicamente en el automóvil permitirá que el objetivo obtenga la información del auto, la ubicación y al mismo tiempo esta información se recopilará en el sistema de forma instantánea para que se genera la alerta y permita agilizar las investigaciones de la PNP.

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  Plan de mejora a la gestión de exhibición, almacenamiento e inventario de los productos para el incremento de las utilidades en la microempresa “Bodega Geraldine” basado en la metodología 5’s, clasificación ABC y FIFO

  Céspedes Blanco, Carlos Enrique​; Cerquera Perez, Luzmaria; De La Cruz Jauregui, Geraldine Katiuska (Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-07-25)

  En el Perú, las bodegas o tiendas de abarrotes, consideradas micro y pequeñas empresas (MYPEs), tienen gran relevancia en la economía. Sin embargo, muchas carecen de herramientas prácticas y eficientes para la gestión de inventarios, empleando métodos tradicionales que generan desorganización, pérdidas, altos costos y disminución de utilidades. Esta situación ha provocado el estancamiento en la gestión de estas MYPEs y, en algunos casos, el cierre por falta de rentabilidad. La presente investigación propone un plan de mejora para la “Bodega Geraldine”, basado en la metodología 5S, clasificación ABC, políticas FIFO y, complementando, con estrategias de proximidad de productos. La propuesta incluyó reorganización de almacenes, control de inventarios, reubicación estratégica de productos, capacitación del personal y mejoras en exhibición, implementando indicadores de desempeño para medir resultados. Tras su ejecución, se redujeron significativamente las mermas, se optimizó el espacio, se disminuyeron los tiempos de atención y se incrementaron las ventas, mejorando la competitividad de precios y la satisfacción del cliente, logrando que las utilidades se incrementen de un 11% a 16% contribuyendo directamente a la rentabilidad de la empresa. Siendo esta investigación una base práctica y validada para que las MYPEs de este sector implementen mejoras logísticas con impacto directo en su rentabilidad y competitividad.

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• Implementación de un modelo de manufactura para reducir la merma generada en el proceso división boleado aplicando herramientas Lean y estrategias ambientales preventivas en una PYME de panadería artesanal

  Ramírez Valdivia, César Marcial; Euribe Barrera , Samantha Alessandra; Reyes Melgarejo, Indira Isabel (Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-09-15)

  El problema central en la panadería artesanal objeto de estudio, fue el alto porcentaje de merma en el proceso división boleado, un índice alto de 1.89% del volumen de la producción, seguido de variaciones en la temperatura del bollo de pan, que ocasionaba 4.40% de panes rechazados, problemas de división manual inexacta en el volumen y el peso, pérdida anual de 2052 panes, y la carente capacitación del personal en la división boleado. Para afrontar estos problemas identificados se implementó un modelo de manufactura que se propuso, utilizando las herramientas: Gemba Kaizen, Lean Green, y la estrategia producción más Limpia, se planificó, se asignaron los gastos necesarios, se llevaron a cabo las capacitaciones, en división boleado, medioambiental, calidad, con énfasis en: técnicas de boleado, cadena de suministros, manejo de temperatura en masa de pan, medio ambiente, manejo de materiales y residuos, gestión de procesos, mejora continua, y calidad en el pan. Los trabajadores pasaron una prueba final, con resultados satisfactorios. El control de la producción se hizo mediante indicadores: merma sobre producción total, merma en división boleado, cumplimiento de las capacitaciones, y merma por temperatura de bollo de pan, con lo cual se lograron los objetivos al 100%. Después de la implementación del modelo se disminuyeron significativamente las mermas en la división boleado de 1.89% a 0.32%, y por variaciones de temperatura de 4.4% a 0.36%, y el personal quedo muy bien capacitado.

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• Diseño de concreto permeable con nanosílice y fibras de polipropileno para pavimentos como propuesta para reducir inundaciones en zonas de tránsito vehicular ligero en Cusco

  Eyzaguirre Acosta, Carlos Augusto; Valderrama Romoacca, Manuel Rodrigo; Santos Aguirre, Diana Sofia (Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-02-24)

  Esta investigación busca contribuir al avance del conocimiento en el diseño de materiales de construcción, orientados específicamente a la prevención y mitigación de inundaciones en pistas. A través de la caracterización de las propiedades mecánicas y permeables del concreto, se busca ofrecer una alternativa eficaz mediante la incorporación de nanosílice y fibras de polipropileno en el concreto. La metodología incluye pruebas de resistencia y permeabilidad. En términos de resistencia a la compresión a los 28 días, el concreto patrón sin aditivos exhibe 215.77 kg/cm², mientras que la adición de 0.08% de polipropileno y 1% de nanosílice eleva la resistencia a 269.23 kg/cm², y con 0.12% de polipropileno y 1% de nanosílice, alcanza 283.30 kg/cm². De igual manera, la resistencia a la flexión muestra un aumento sustancial, desde 34.65 kg/cm² en el patrón hasta 38.91 kg/cm² y 46.20 kg/cm² con las dosificaciones respectivas. Los resultados referentes a la permeabilidad mostraron que la muestra patrón a los 28 días obtuvo un coeficiente de permeabilidad de 0.73 cm/s mientras que con la adición de 0,08% de polipropileno y 1% de nanosílice se obtuvo 0.70 cm/s, y con la adición de 0,12% de polipropileno y 1% de nanosílice fue de 0.69 cm/s. Los resultados muestran mejoras significativas en resistencia a la compresión en hasta un 31.3% y en flexión en hasta 33%, cumpliendo con los requerimientos técnicos para la zona en estudio y con las exigencias de la normativa C.E. 010 para pavimentos urbanos.

  Acceso abierto
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  Evaluación del desempeño del concreto autocompactante f’c= 350 kg/cm2 con reemplazo parcial del cemento tipo HS por microsílice y diatomita expuesto a condiciones normales y al ataque de sulfatos en obras portuarias del Callao, Perú

  ​​Eyzaguirre Acosta, Carlos Augusto​; Aguilar Taboada, Fiorela Del Pilar; Rodrigo Herrera, Diego Enrique (Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-10-02)

  El ataque de sulfatos es una de las principales causas de deterioro en las estructuras portuarias de concreto, ya que reduce progresivamente la resistencia mecánica y la vida útil como vigas y columnas. En este contexto, esta investigación tiene como objetivo desarrollar un concreto autocompactante (CAC) mediante la incorporación de microsílice y diatomita como sustitutos parciales del cemento tipo HS, con el fin de mejorar la trabajabilidad, incrementar la resistencia mecánica y disminuir la permeabilidad frente a ambientes agresivos. Se elaboraron ocho mezclas: un patrón, tres con microsílice (5 %, 8 % y 10 %) y cuatro con diatomita (2 %, 4 %, 5 % y 8 %), manteniendo constante la relación agua/cemento (0.40) y el aditivo superplastificante (1 % respecto al peso del cemento). Se emplearon especímenes cilíndricos 6” x 12” curados en condiciones normales y expuestos a una solución de sulfato de sodio al 5 %. En estado fresco se evaluaron temperatura, Slump Flow, V-Funnel, L-Box y contenido de aire; en estado endurecido se midieron resistencia a compresión, tracción indirecta y permeabilidad a los 3, 14, 28, 56 y 90 días. Los resultados mostraron que los diseños M5 y D2 destacaron en estado fresco con alta fluidez y capacidad de paso del concreto, el diseño M8 alcanzó la mayor compresión (79.5 MPa), y la mayor tracción (72.1 kg/cm2), además de una reducción de permeabilidad de hasta sesenta y cinco por ciento (65%). Finalmente, el análisis costo-desempeño evidenció que la mezcla de diatomita al 2% ofrece la mejor eficiencia alcanzando el 86 % de desempeño a un costo de S/. 429.59 por m³.

  Acceso abierto
• Sistema de validación de portales web oficiales a través de la técnica de firma digital para la mitigación del robo de credenciales bancarias mediante el tipo de ataque de phishing hacia los clientes del sector bancario

  Huarcaya Junes, Alejandrina Nelly; Villanueva Castro, Jose Alberto; Sebastian Ninaquispe, Jorge Ricardo (Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PE, 2025-09-02)

  Actualmente, los ataques de phishing han permitido a los ciberdelincuentes tener acceso a los datos sensibles de los usuarios de las entidades financieras generando el robo de su dinero y el deterioro en la imagen institucional de los bancos. Los ataques aumentaron un 46% desde 2018 (Basit et al., 2021), afectando principalmente al sector financiero, con pérdidas promedio de 3,66 millones de dólares durante 2019 (Md et al., 2022). El proyecto tiene como finalidad la implementación de un sistema de autenticación de portales web oficiales de entidades bancarias mediante el uso de la técnica de firmas digitales para reducir el impacto que generan los ataques de phishing a los usuarios. La investigación se realizará mediante el análisis de métodos y técnicas de autenticación para definir el flujo del sistema de validación. Adicionalmente, se emplearán herramientas de gestión de base de datos y aplicativos móviles para la integración del flujo de información e interacción con los usuarios. La implementación y cumplimiento del proyecto se realizará mediante el desarrollo de un aplicativo móvil para el escaneo de un código QR, por parte de los usuarios finales, incrustado en los portales web a autenticar. Ello permitirá identificar si el portal web al cual se accede es fraudulento y evitara que se ingrese información sensible. El producto final del proyecto busca mejorar y complementar las técnicas y herramientas existentes para mitigación de ataques de phishing; y proporcionar a los usuarios finales la capacidad de validar los portales web previo al ingreso de información personal.

  Acceso abierto

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