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<title>Negocios Internacionales</title>
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<id>http://hdl.handle.net/10757/621397</id>
<updated>2026-05-15T17:33:54Z</updated>
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<title>LAS ESTRATEGIAS DE SOSTENIBILIDAD  EN LA CADENA DE SUMINISTRO DE LOS AGENTES DE CARGA INTERNACIONAL DE LA REGION LIMA METROPOLITANA ENTRE LOS AÑOS 2020-2024</title>
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<name>Chuquin Durand, Carla Elizabeth</name>
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<name>Muñoz Papuico, Carla Milagros</name>
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<updated>2026-03-21T17:20:34Z</updated>
<published>2025-06-10T00:00:00Z</published>
<summary type="text">LAS ESTRATEGIAS DE SOSTENIBILIDAD  EN LA CADENA DE SUMINISTRO DE LOS AGENTES DE CARGA INTERNACIONAL DE LA REGION LIMA METROPOLITANA ENTRE LOS AÑOS 2020-2024
Chuquin Durand, Carla Elizabeth; Muñoz Papuico, Carla Milagros
La presente investigación tiene como objetivo principal determinar la relación entre las estrategias de sostenibilidad y la cadena de suministro de los agentes de carga internacional de la región de Lima Metropolitana entre los años 2020-2024. Considerando las dimensiones de la variable independiente "Estrategias de sostenibilidad": Sostenibilidad ambiental, Sostenibilidad social y Sostenibilidad económica; y la variable dependiente "Cadena de suministro" con sus dimensiones: Transporte, Almacenamiento, Servicios logísticos y Administración de la cadena de suministro. Para el desarrollo de la investigación, se aplicó un enfoque cuantitativo con diseño descriptivo-explicativo y alcance transversal. Se realizaron encuestas a 35 representantes de agentes de carga internacional que implementan prácticas sostenibles en Lima Metropolitana. Los datos fueron procesados y analizados mediante pruebas estadísticas de correlación. Se validó que las estrategias de sostenibilidad se relacionan positivamente con la cadena de suministro de los agentes de carga internacional, con una correlación global fuerte (r = 0.683, p &lt; 0.001). Al analizar los datos se encontró que el 45.45% de los encuestados está "De acuerdo" o "Totalmente de acuerdo" con que la implementación de estrategias ambientales ha contribuido a la reducción de emisiones de carbono. Asimismo, el 85.71% considera que la digitalización de procesos logísticos ha contribuido a la sostenibilidad, mientras que el 71.43% afirma que las estrategias sostenibles han mejorado la eficiencia operativa general. Se concluye que las prácticas sostenibles en las tres dimensiones estudiadas generan beneficios tanto ambientales como económicos, mejorando la competitividad y resiliencia de los agentes de carga internacional.; The main objective of this research is to determine the relationship between sustainability strategies and the supply chain of international freight forwarders in the Lima Metropolitan region between 2020 and 2024. The independent variable, "Sustainability Strategies," includes dimensions such as environmental sustainability, social sustainability, and economic sustainability. The dependent variable, "Supply Chain," encompasses the following dimensions: transportation, warehousing, logistics services, and supply chain management. A quantitative approach with a descriptive-explanatory design and a cross-sectional scope was applied to develop this research. Surveys were conducted with 35 representatives of international freight forwarders implementing sustainable practices in Lima Metropolitan. Data were processed and analyzed using statistical correlation tests. It was validated that sustainability strategies have a positive relationship with the supply chain of international freight forwarders, with a strong global correlation (r = 0.683, p &lt; 0.001). Data analysis revealed that 45.45% of respondents "Agree" or "Strongly agree" that the implementation of environmental strategies has contributed to reducing carbon emissions. Likewise, 85.71% considered that the digitalization of logistics processes contributed to sustainability, while 71.43% affirmed that sustainable strategies improved overall operational efficiency. It is concluded that sustainable practices in the three studied dimensions generate both environmental and economic benefits, enhancing the competitiveness and resilience of international freight forwarders.
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<dc:date>2025-06-10T00:00:00Z</dc:date>
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<title>La Certificación OEA y su relación con el desempeño logístico de los agentes de aduana de la Provincia Constitucional del Callao período 2013 - 2024</title>
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<name>Concha Huerta, Pamela Gaby</name>
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<name>Rojas Acosta, Yasmin Naomi</name>
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<id>http://hdl.handle.net/10757/685953</id>
<updated>2026-03-21T13:58:18Z</updated>
<published>2025-06-24T00:00:00Z</published>
<summary type="text">La Certificación OEA y su relación con el desempeño logístico de los agentes de aduana de la Provincia Constitucional del Callao período 2013 - 2024
Concha Huerta, Pamela Gaby; Rojas Acosta, Yasmin Naomi
La presente tesis tuvo como objetivo determinar la relación entre la Certificación Operador Económico Autorizado (OEA) con el desempeño logístico de los agentes de aduana de la Provincia Constitucional del Callao período 2013 - 2024. En un contexto donde la eficiencia en la cadena logística internacional es crucial, se examinó cómo esta certificación puede optimizar procesos aduaneros, mejorar la seguridad y facilitar las operaciones. La metodología se desarrolló a través de un enfoque cuantitativo y se utilizaron encuestas para recolectar datos de los 40 individuos de agencias de aduana que participaron en la investigación. El resultado obtenido demostró que los agentes de aduana que implementaron la Certificación OEA lograron mejoras significativas en su cadena logística, lo que confirmó el equilibrio necesario entre eficiencia operativa y cumplimiento normativo en los antecedentes de investigación. Se concluye que la Certificación OEA se relaciona positivamente con el desempeño logístico de los agentes de aduana de la Provincia Constitucional del Callao período 2013 - 2024.; This thesis aimed to determine the relationship between Authorized Economic Operator (AEO) Certification with the logistics performance of customs brokers in the Constitutional Province of Callao period 2013 - 2024. In a context where efficiency in the international logistics chain is crucial, this study examined how this certification can optimize customs processes, improve security, and facilitate operations. The methodology was developed through a quantitative approach and surveys were used to collect data from the 40 individuals from the customs agencies who participated in the research. The results obtained demonstrate that customs brokers that implemented AEO Certification achieve significant improvements in their logistics chain, confirming the necessary balance between operational efficiency and regulatory compliance that the research background indicates. It is concluded that AEO Certification is positively related to the logistics performance of customs brokers in the Constitutional Province of Callao period 2013 - 2024.
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<dc:date>2025-06-24T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Innovación productiva aplicada por las empresas peruanas exportadoras de cacao en grano y la relación con su desempeño exportador periodo 2020 – 2023</title>
<link href="http://hdl.handle.net/10757/684995" rel="alternate"/>
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<name>Sosa Chavez Rogger Smith</name>
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<name>Ruiz Bazan, Karin Leslie</name>
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<id>http://hdl.handle.net/10757/684995</id>
<updated>2026-04-27T22:42:18Z</updated>
<published>2025-05-23T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Innovación productiva aplicada por las empresas peruanas exportadoras de cacao en grano y la relación con su desempeño exportador periodo 2020 – 2023
Sosa Chavez Rogger Smith; Ruiz Bazan, Karin Leslie
La producción de cacao en el Perú se consolida como un eje donde la innovación productiva potencia la capacidad exportadora mediante mejoras técnicas que responden a las demandas de mercados internacionales exigentes. En este sentido, la presente investigación tuvo el objetivo de determinar la relación entre la innovación productiva aplicada por las empresas peruanas exportadoras de cacao en grano y la relación con su desempeño exportador periodo 2020 – 2023. La metodología aplicada fue de tipo básica, aplicando un enfoque mixto y un diseño transformativo secuencial, aplicando entrevistas a 11 representantes de organizaciones clave y encuestas estructuradas para recolectar datos de 19 empresas agroexportadoras de cacao de las regiones de San Martín, Junín, Ucayali, Huánuco y Cusco, empleando el modelo de Upsala sobre desempeño exportador y la teoría de la innovación en empresas de Drucker. Los resultados señalaron que dichas variables se relacionan con una intensidad media (rho = 0.654, p = 0.002), donde su impacto está mediado por dinámicas estructurales internas y externas. Se concluye que el desempeño exportador del cacao peruano exige una gobernanza colaborativa que sincronice políticas públicas, financiamiento accesible y transferencia de conocimientos adaptados a la heterogeneidad productiva en el país.; Cocoa production in Peru has become a cornerstone where productive innovation enhances export capacity through technical improvements that meet the demands of rigorous international markets. This research aimed to determine the relationship between productive innovation applied by Peruvian cocoa bean exporting companies and their export performance during the 2020–2023 period. The methodology was basic, employing a mixed approach and a sequential transformative design, conducting interviews with 11 representatives from key organizations and structured surveys to collect data from 19 cocoa agro-exporting companies in the regions of San Martín, Junín, Ucayali, Huánuco, and Cusco, using the Uppsala model on export performance and Drucker’s theory of innovation in companies. Results indicated that these variables are related with medium intensity (rho = 0.654, p = 0.002), where their impact is mediated by internal and external structural dynamics. It is concluded that the export performance of Peruvian cocoa requires collaborative governance that synchronizes public policies, accessible financing, and knowledge transfer adapted to the country's productive heterogeneity.
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<dc:date>2025-05-23T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Relación de las TICs aplicadas por las agencias de aduana en Lima y Callao y su desempeño operativo en el comercio exterior periodo 2020 - 2023</title>
<link href="http://hdl.handle.net/10757/684369" rel="alternate"/>
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<name>Chamorro Congona, Jean Pierre</name>
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<name>Puga Flores, Maycol Cesar</name>
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<id>http://hdl.handle.net/10757/684369</id>
<updated>2025-10-06T21:51:02Z</updated>
<published>2024-10-28T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Relación de las TICs aplicadas por las agencias de aduana en Lima y Callao y su desempeño operativo en el comercio exterior periodo 2020 - 2023
Chamorro Congona, Jean Pierre; Puga Flores, Maycol Cesar
Esta investigación explora la relación entre las Tecnologías de la Información y Comunicación (TICs) y el desempeño operativo de las agencias de aduana en Lima y Callao durante el periodo 2020-2023. El estudio, de enfoque cuantitativo y diseño no experimental, busca identificar cómo herramientas como plataformas digitales, software logístico y el Internet de las Cosas (IoT) contribuyen a mejorar la eficiencia y efectividad operativa. Mediante el uso de cuestionarios estructurados, se recopiló información de diversas agencias aduaneras. Los resultados muestran una correlación positiva entre la adopción de TICs y la optimización de procesos, evidenciada en una mayor precisión, reducción de tiempos de respuesta y mejor gestión de recursos. Se concluye finalmente que la implementación de estas tecnologías es determinante para aumentar la competitividad y eficiencia en el sector aduanero.; This research explores the relationship between Information and Communication Technologies (ICT) and the operational performance of customs agencies in Lima and Callao during the period 2020-2023. The study, using a quantitative approach and a non-experimental design, aims to identify how tools such as digital platforms, logistics software, and the Internet of Things (IoT) contribute to improving efficiency and operational effectiveness. Structured questionnaires were used to collect information from various customs agencies. The results show a positive correlation between the adoption of ICT and process optimization, evidenced by increased accuracy, reduced response times, and better resource management. It is finally concluded that the implementation of these technologies is decisive to increase competitiveness and efficiency in the customs sector.
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<dc:date>2024-10-28T00:00:00Z</dc:date>
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<title>RELACIÓN DE LA INDUSTRIA 4.0 Y LA LOGÍSTICA INTERNACIONAL EN LOS OPERADORES LOGÍSTICOS DE LA REGIÓN CALLAO ENTRE LOS AÑOS 2020-2023</title>
<link href="http://hdl.handle.net/10757/684210" rel="alternate"/>
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<name>Miranda Manrique, Diego Eduardo</name>
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<name>Sanchez Cruz, Steven D'Angelo</name>
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<id>http://hdl.handle.net/10757/684210</id>
<updated>2025-08-26T13:11:28Z</updated>
<published>2024-11-18T00:00:00Z</published>
<summary type="text">RELACIÓN DE LA INDUSTRIA 4.0 Y LA LOGÍSTICA INTERNACIONAL EN LOS OPERADORES LOGÍSTICOS DE LA REGIÓN CALLAO ENTRE LOS AÑOS 2020-2023
Miranda Manrique, Diego Eduardo; Sanchez Cruz, Steven D'Angelo
El actual estudio presenta como propósito determinar en qué medida la Industria 4.0 se relaciona con la logística internacional de los operadores logísticos de la Región Callao entre los años 2020-2023. La población se conformó por 54 operadores logísticos existentes en el Perú, entre Lima, Callao, Paita y demás ciudades, de los cuales 20 empresas tienen como domicilio fiscal el Callao y fueron parte de la muestra. La metodología desarrollada se enmarca en un enfoque cuantificable, de tipo básica, alcance correlacional y diseño sin experimentación. Respecto a los resultados de la investigación, se aplicó el test de correlación de Spearman que con rho=0.654 y Sig. = 0.002, se estipulo que hay una correlación positiva considerable entre la industria 4.0 y la logística internacional. Y en cuanto a las hipótesis específicas, se determinó que existe relación positiva media entre el IoT y la logística internacional (rho=0.487 y Sig=0.029), relación positiva considerable entre la digitalización de procesos y la logística internacional (rho=0.753 y Sig=0.000) y relación positiva media entre el Big data y la logística internacional (rho=0.496 y Sig=0.026). En conclusión, tanto la variable industria 4.0 como cada dimensión se correlacionan de manera positiva con la logística internacional, evidenciando que la información precisa a tiempo real dada por la coordinación que proporciona la digitalización de procesos, es uno de los factores más influyentes en la logística.; The purpose of this research is to determine to what extent Industry 4.0 is related to the international logistics of logistics operators in the Callao Region between 2020-2023. The population was made up of 54 logistics operators existing in Peru, between Lima, Callao, Paita and other cities, of which 20 companies have their fiscal domicile in Callao and were part of the sample. The methodology developed is framed in a quantitative approach, of a basic type, correlational scope and non-experimental design. Regarding the results of the research, the Spearman correlation test was applied with rho = 0.654 and Sig. = 0.002, it was determined that there is a considerable positive correlation between industry 4.0 and international logistics. And as for the specific hypotheses, it was determined that there is a medium positive relationship between IoT and international logistics (rho=0.487 and Sig=0.029), a considerable positive relationship between process digitalization and international logistics (rho=0.753 and Sig=0.000) and a medium positive relationship between Big Data and international logistics (rho=0.496 and Sig=0.026). In conclusion, both the Industry 4.0 variable and each of its dimensions are positively correlated with international logistics, showing that the precise real-time information provided by the coordination provided by process digitalization is one of the most influential factors in logistics.
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<dc:date>2024-11-18T00:00:00Z</dc:date>
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<title>LA PERCEPCIÓN DE LA MARCA PAÍS Y SU VINCULACIÓN CON EL DESARROLLO EXPORTADOR DE LAS AGENCIAS DE VIAJES EN LIMA METROPOLITANA PERIODO  2020-2023</title>
<link href="http://hdl.handle.net/10757/684169" rel="alternate"/>
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<name>Novoa Cojal, Eliana Karina</name>
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<name>Oscco Lopez, Keyco Kety</name>
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<id>http://hdl.handle.net/10757/684169</id>
<updated>2025-08-26T13:11:27Z</updated>
<published>2024-11-23T00:00:00Z</published>
<summary type="text">LA PERCEPCIÓN DE LA MARCA PAÍS Y SU VINCULACIÓN CON EL DESARROLLO EXPORTADOR DE LAS AGENCIAS DE VIAJES EN LIMA METROPOLITANA PERIODO  2020-2023
Novoa Cojal, Eliana Karina; Oscco Lopez, Keyco Kety
La investigación se centra en analizar y examinar la percepción del impacto de la marca país en el desarrollo exportador de los servicios ofrecidos por las agencias de viajes. El uso estratégico de una marca país es esencial para el crecimiento del turismo internacional, ya que puede atraer un mayor número de visitantes extranjeros y ayudar a las agencias de viajes peruanas a posicionarse en mercados globales. La estrategia de la marca Perú actúa como un catalizador para el desarrollo exportador del sector, generando beneficios económicos significativos. El objetivo principal del estudio es describir cómo la percepción de esta estrategia impacta el comercio internacional de servicios turísticos y su influencia en el crecimiento económico y el desarrollo turístico de las agencias de viajes. Se adoptó una metodología de enfoque cualitativa con alcance no experimental y una teoría fundamentada, realizando entrevistas a expertos, cuyas respuestas fueron transcritas y analizadas mediante el software Atlas Ti. Los hallazgos muestran que la reactivación del turismo ha llevado a bajos niveles de ingresos y eficiencia tanto para los turistas nacionales como internacionales. Además, se observa que la marca país no cuenta con la fortaleza necesaria, lo que hace esencial implementar estrategias promocionales, resaltar la imagen del país y realizar campañas que pongan en valor la riqueza de sus recursos naturales, la diversidad, la cultura y la historia, mediante colaboraciones o acuerdos internacionales, para lograr un crecimiento sostenido en la atracción de destinos turísticos.; The research focuses on analyzing and examining the impact of country branding on the export development of services offered by travel agencies. The strategic use of a country brand is essential for the growth of international tourism, as it can attract a greater number of foreign visitors and help Peruvian travel agencies position themselves in global markets. Peru's brand strategy acts as a catalyst for the sector's export development, generating significant economic benefits. The main objective of the study is to describe how the perception of this strategy impacts the international trade of tourism services and its influence on the economic growth and tourism development of travel agencies. A qualitative methodology with a non-experimental approach and a grounded theory design was adopted, conducting interviews with experts, whose responses were transcribed and analyzed using Atlas Ti software. The findings show that the reactivation of tourism has led to low levels of income and efficiency for both national and international tourists. In addition, it is observed that the country brand does not have the necessary strength, which makes it essential to implement promotional strategies, highlight the country's image, and carry out campaigns that value the richness of its natural resources, diversity, culture and history, through international collaborations or agreements, to achieve sustained growth in the attraction of tourist destinations.
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<dc:date>2024-11-23T00:00:00Z</dc:date>
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